Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
1116.175 + 1144.213 | |
![]() | Informace o fotografii: - Abschnitt: Frauenberg a. d. Enns [2] - Selzthal - Datum: 27.11.2008 - Autor: Tomáš Kubovec ![]() - Zobrazeno: 2865x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 10 - Rating od uživatelů: 9 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
17.08.2009 (15:39)
Pekná fotka!
Pikehead : 1044 nejde dialkovo ovládať.
Ovládať idú iba 1144 , ktoré sú prispôsobené na dialkové riadenie /vrátane riadiacich vozňov/.
Pikehead : 1044 nejde dialkovo ovládať.
Ovládať idú iba 1144 , ktoré sú prispôsobené na dialkové riadenie /vrátane riadiacich vozňov/.
17.08.2009 (10:32)
A proč by vícečlen neměly, když jízda ve dvojících a oba trakčně jsou v Rakousku tařka normální stav? Pod oknem, vodorovné zábradlí pod stěrači, ty dvě "zásuvky", to je to, co hledáš. Používá se to i k napojení soupravy railjetu na mašinu (datový přenos).
Nejsem si jistej ale já myslím že ani taury nemaj vícečlen nikde sem nenašel jediné místo ke by mohlo být UIC ale je vcelku možné že sem je přehlédl
16.08.2009 (9:11)
Fotka je krásná, určitě za 5*, to je bez debat, ale ta přípřežní mašina není 1144, ale 1044.
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Akreditierter Fotograf oder ŽP Mitglied,
- Galerieverwalter oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Webmaster - Fragen und Antworte
Info
informacni okenko












