..: Galerie - Daten des Bildes 363.045-6 + 363.047-2 :..
 

363.045-6 + 363.047-2


363.045-6 + 363.047-2Informace o fotografii:
 - Abschnitt: K.Vary-Sedlec - Karlovy Vary-Dvory
 - Datum: 19.4.2011
 - Autor: Paya  Neues Email senden
 - Zobrazeno: 3032x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 5
 - Rating od uživatelů:
 4

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

  1 2      Zpráv na stránku:   
Registrierter Benutzer Honza  mail  
Anzahl der geschriebenen Kommentare2714 »fotek 0
14.07.2015 (0:16)  
Jen pro pobavení, nevím už která televizní stanice vymyslela ve svém zpravodajství nejspíš nový druh lokomotivy, a sice vlečnou. Nevím kterou ze dvou měli na mysli, ale vlaková lokomotiva je pořád vlaková i když se rozbije, nebo ne?
14.07.2015 (0:10)  
VeVeeR: No konečně se tu někdo pořádně vyjádřil a přestal si dělat legraci z neznalých.
Registrierter Benutzer Honza  mail  
Anzahl der geschriebenen Kommentare2714 »fotek 0
14.07.2015 (0:07)  
Tak to je přece jasné, že přípřež jede na přední a vlaková na zadní, kvůli rozložení sil. Proč se tímto pravidlem řídí i v případě, že vlaková lokomotiva je dýzl, že by kvůli tomu odlétání sajrajtu?

V případě dvojiček se ale jezdí normálně, obě půlky mašiny mají zadní nahoře.
Registrierter Benutzer VeVeeR 
Anzahl der geschriebenen Kommentare5 »fotek 0
13.07.2015 (23:31)  
Martin Grill: SŽDC předpis D1 článek 3352 říká : U dvoudílných lokomotiv a dvou činných lokomotiv zapojených do vícenásobného řízení smí být na každém vozidle (dílu) zdvižen za jízdy jen jeden sběrač (přednostně přední sběrač prvého a zadní sběrač druhého hnacího vozidla; není-li to možné, tak buď oba přední, nebo oba zadní sběrače). ... nesouvisí to aerodinamykou polopantografu, ale s rozložením přítlačných sil na trakční vedení.
13.07.2015 (23:21)  
kkkkkkombo brejkr :-(
13.07.2015 (22:58)  
Nebude ta jízda na přední sběrač daná tím, že jsou tu dvě lokomotivy za sebou? Neboli aby žhavé kousíčky od sběrače nelétaly na přední sklo druhé mašiny. Podobná situace je posána na http://www.atlaslokomotiv.net/page-sberace.html :
Lokomotiva vede vlak RoLa
Pokud lokomotiva vede vlak RoLa, tedy vlak přepravující kamiony, má v provozu přední sběrač, protože žhavé odletující částečky obložení smykadla by silně znečistily (či spíše poškodily) čelní sklo kamionu umístěného hned za lokomotivou.
13.07.2015 (22:22)  
Chary: Pravda! A hned o fotografii níže můžeme nalézt další důkaz tohoto tvrzení u našich východních sousedů:
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/350093.jpg
13.07.2015 (21:36)  
Na přední smeták to jede rychlejc. Vždyť se na to podívejte, jak je aerodynamicky tvarován, aby vzduch rozrážel. Zadní funguje jako kapsa...
Takže vlastně, na udržení stejné rychlosti je na přední smeták potřeba méně energie, čili je to levnější. Ta paní měla recht.
13.07.2015 (21:27)  
Jsem slyšel, že na přední smeták je to levnější. Ale JPP.
13.07.2015 (18:38)  
"A proč to jede na přední smeták?"
  1 2      Zpráv na stránku:   

Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.

- Akreditierter Fotograf oder ŽP Mitglied, - Galerieverwalter oder ŽP Admin

Kommentar hinzufügen
Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Anmelden
 
 
  
 
   Registrieren

© 2001 - 2026 ŽelPage - Webmaster - Fragen und Antworte