:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "VencaM":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 735.066-3 | Tý jo! To sou věci. Zkusil jsem to nafotit úplně stejně. Jednou se stejným nastavením foťáku a podruhé s clonou F5.6., jak jste to tu řešili, a takhle to dopadlo: http://zeleznice.ddmpraha.cz/wp-content/uploads/file/735_066-3.zip Fotky jsem neupravoval a přidal jsem tam i ty původní. Celé to má asi 10MB. Vzdálenost čela lokomotivy od objektivu je asi 40 cm a délka soupravy asi 80 cm. Bohužel už 14 dní máme nové zářivková tělesa, která nerozptylují světlo na všechny strany, ale mají zrcadla, takže vše jde dolů. To samo o sobě zlepšuje světelné podmínky. Také jsme malovali. Navíc venku je krásný slunečné odpoledne a předtím jsme to fotili v zimě večer. | 06.08.09 - 15:27 |
| 735.066-3 | No tak, děti! Víte co, já děkuji za rady a odpoledne to zkusím se stejnou mašinou a vozy přefotit na stejnym místě. Možná si na to seženu i stativ. Nemusíte se přeci hádat kvůli takový ptákovině. | 06.08.09 - 7:57 |
| 735.066-3 | Teď stojím hned vedle mostu a zpětně přemýšlím. Toto jsme si fotili naaranžovaný ze stativu, protože za provozu by to se stativem nešlo. Problém je, že v tomto místě má ulička pouhých 5Ocm, takže moc místa na manipulaci není. Všeobecně se dá říci, že je několik možností jak fotit. Buď z nadhledu a můžete si vybrat pohled prakticky odkudkoliv nebo takto zboku, aby to vypadalo, jako když to fotí fotograf v reálu (tento pohled mám radši, než fotky střech). Problém od reálu je ten, že foťák je v mém případě velký asi jako malá Zetka (dvouosý vagónek). Takže buď si vyfotíte celý vlak z uličky nebo přes uličku (zapřete se o první pevnou věc, která se namane) nebo se pokusíte vmáčknout na opačnou stranu trati. V tom případě se tam toho moc nevejde. Samozřejmě fíglů, jak to vyřešit je více, ale chce to čas si je nacvičit a pak aplikovat. Pro porovnání tady je kolegyně z onoho fotícího večera z podhledu: http://zeleznice.ddmpraha.cz/stanice-na-kolejisti/sobesin/ | 05.08.09 - 19:11 |
| 498.022 + 486.007 | Pěkná fotka, ale elektromotory to rozhodne nejsou, vždyť u tý výhybky jsou dvě krabice (přestavník a závorník= elektromechanika). Navíc, proč by tam nemohl byt signalista nebo někdo od posunu, či doprovodu vlaku. | 06.06.09 - 20:02 |
| 556.0324 + vzadu postrk | PROC?!? Proc sem to nezažil osobně. Navíc je opravdu pěkný ten čoud od postrku, co je tam vidět. Vydržel bych tam i na mrazu a sledoval bych celou dobu ten vlak jak objíždí celé to údolí. Perfekt. | 14.04.09 - 21:03 |
| 753.101-5 | Kdyz jsem videl tu fotku a ty komentare, tak jsem to nevydrzel a zaregistroval jsem se. K tomuhle mistecku mam totiz velice kladny vztah. Tahle fotka se mi konecne libi, protoze je netradicne pojata. Vsicky sotousi totiz upalujou po kolejich do pole, aby si tu nadheru, co tam pojde vyfotili s vjezdem, ale zatim jsem nikoho nevidel fotit cokoliv odtud (tady jsem zrovna nebyl na sichte). Druha vec, ktera se mi velice libi, je ze tady vubec neni videt ten bordel okolo. Ty 4 stromy jsou tady tak sikovne v zastupu, ze to dela dojem, jak kdyby za tim byl les. Budte radi, ze nevite co je na druhy strane stavedla za staveni a nemusite tam slouzit. Nakonec muzu vsem potvrdit, ze tudy jezdi pravidelne jen 3 Brejlovci. Tenhle s nostalgiema do Luzny a dve 755 s Nucicema (jednou pri vyluce jsem zazil dvojcku OKD Brejlovcu). Takze dik a preju vic podobnych uspechu. | 20.12.08 - 8:15 |