..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "stoupa":

  1 ... 87 88 89 90 91 ... 381      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
460.115-9pro astartoth:

To bylo i u nás obvyklé, dokud pravníci nevymysleli pojem "predjímání". I u nás se nezastavovalo a stroj se vystríkal v depu pri nácestné kontrole. Heslo: na kolejích nemá nepovolaný co pohledávat. To platilo bohuzel jen do 70.let minulého století.
11.11.16 - 16:07
M 260.001Dluzno rici, ze tomu "motoráku" to stále slusí. Jako jeho fotce.11.11.16 - 16:01
810.110-7Snad milionkát jsem jel okolo, ale nikdy jsem se tam nestavil. Sukafon mne odradil. Ale tohle foto se povedlo!11.11.16 - 10:46
460.115-9Pánové, tak dneska mne doslova "svýcarsky" rozmazlujete!10.11.16 - 16:34
Bhe 4/6 GGB 3084pro optus:

Není to. Je to "lesní smes" od Messmer, HH, ale se stejným ucinkem.
10.11.16 - 15:42
Twindexx Swiss ExpressSvycarské vlaky jsou proste krásné. I kdyz mám radeji ty starsí.... :-)10.11.16 - 15:39
Bhe 4/6 GGB 3084:-) Já uz ten caj fakt nebudu pít, kdyz nerozenám Eiger a Matterhorn! :-)10.11.16 - 9:01
Bhe 4/6 GGB 3084Mnam! Moc hezké! To je Eiger, za tím vlakem? Synek tam byl, já ne.10.11.16 - 8:05
T 478.1008 + 423.094 + 354.7152znovu pro Týnec:

Ryze teoreticky - taková ojnice je docela velká a tezká. Jednodussí je i pri prevozu udrzovat mírný ohen a primerený tlak, zajistující mazání parního stroje. Nápravová loziska i spojnicní cepy musí být v kazdém prípade mazány.
08.11.16 - 20:24
T 478.1008 + 423.094 + 354.7152pro Týnec:

Kamenovat nebudu. Ziza má zcela pravdu. Pro detail, kdyby to nestacilo, doporucuji na techto stránkách precíst si "Stoupovo parní povídání", zde na ZelPage.
08.11.16 - 18:05