Komentáře uživatele "A.N.":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 363.043-1 + 363.074-6 | Pěkná práce! Ložený vápenec ze Štramberka 60780/2, který jezdí jak noty na buben. V pozadí Karlovy Vary. Ještě mohlo být vpředu to "žluté" eso a být na fleku, kde by se vlezlo více vozů. Každopádně 5*. | 21.11.13 - 7:18 |
| 753.301-1 | lt: to bohužel já si nevybavuji....čím nižší datum a vzdálenost od domoviny, tím méně informací. Jen si matně vzpomínám nějaké Pn (Mn) kolem poledne Kunčice - Paka. | 17.11.13 - 20:03 |
| 753.301-1 | poměrně netradičný výskyt na tomto výkonu !!! na sklonku svého života takto jezdila i např. 753.137 nebo 753.391. | 17.11.13 - 12:31 |
| 753.301-1 | Jen doplním, že pokud by někoho zajímal tehdejší oběh krkonošských 753, tak je zveřejněn v Dráze č.10. Jen škoda, že se tento stroj v této podobě nikdy nesetkal na vlaku se sesterskou bleskovkou 359 téhož depa. Jenže v té době vypukla menší krize a strojů 753 v Krkonoších nebylo moc třeba, proto část těchto skvostů zahálela na odstavných kolejích žst. Trutnov. | 17.11.13 - 7:11 |
| 163.018-5 | BBvK: já si Malboro (008) též nepamatuji, resp. až někdy v letech 92-95 s tím pozůstatkem - červený trojúhelník. Otázka jak dlouho s tím jezdila, dost možná foto neexistuje. 163.011 po nátěru kvalitní italskou barvou máš? natírala si to tehdy četa sama. Peršan v této barvě vydržel až do reka. 742.109 - ano, s těmi pruhy. Osobně si jí nepamatuju a foto jsem nikde neviděl. 742.135 - ta se dobarvovala až "dlouho" po revoluci. Já mám foto někdy z r. 97. Nicméně pokud to není na žp, zkus to vložit jinam, případně sem dát nějaký odkaz kde se můžem podívat. Pokud se foto nebude zamlouvat, opět použiji svojí oblíbenou větu: kdo to má, nechť ukáže lepší. Zpravidla nikdo, takže kvalitu bych bral u těchto snímků s rezervou. PS: otravoval bych hodně, když bych se zeptal i na fota: 742.291 z lakovny Tábor (hnědo-žlutý unifik), pak nátěr v rámci možností v depu DC, tj vínově červená 742.178 s černou střechou, bílé pruhy u reflektoru. | 15.11.13 - 16:41 |
| 754.061-0 | komfort pokulhává, byť i malá humanizace těchto béček by stačila, no možná měla být už před X lety. Jinak celkem paradox, když člověk koukne za čím se dnes honí, viz barevná 754, která během pár let vystřídala hned několik domovů. Ve skutečnost je to zoufalé paběrkování a jásání nad něčím, co by člověk dřív ani nefotil, protože by mu to přišlo jako povl, a to doslova. Přitom ještě před pár lety zde člověk mohl dát skvosty v podobě 753.360 nebo 319 s víkendovou klasikou, nemluvě o "lentilce" 753.279, která o svůj nátěr přišla záhy po předání do Loun. Nebo první bleskovka krkonošského depa - 753.359. Případně nové nástupkyně 750.302,163,285...Psát o tom asi nemá moc smysl, protože pro někoho to může být naprosto nepředstavitelné, nereálné a snad až smyšlené... Viz foto výše, první série 163 a co kus to jiný tuning. Fotka pěkná, ale povzdech nad dnešní realitou je celkem na místě. | 15.11.13 - 12:32 |
| 163.018-5 | Každá 163 z první série měla nějaký tuning, asi mezi nejlepší leštěnky patřila Líza - 009 nebo 163.015. Každý stroj byl jiný a něčím zajímavý, byť to nemělo takou sledovanost-popularitu jako třeba ř. 754 v Brně. Holt tohle byla jen "elektrika"...která je i dnes mezi fotiči zpravidla až na druhé pozici. Dotaz na autora: nemáš taky Malboro - 008? tedy před stržením té samolepky, kdy po ní zůstal jen ten červený trojúhelník. Tedy pokud se to vůbec někomu podařilo vyfotit? Případně pokud bys měl ještě fotky 742.109 nebo 135 v unifiku. 109 jsem znal jen z vyprávění a 135 si pamatuji po dobarvení ve strojovce v Teplicích - foto mám, leč nátěr už nebyl nejlepší. To byla ta s kombinací barev německé vlajky. Když bys měl a případně ukázal.. dík | 15.11.13 - 12:15 |
| 130.027-6 | Dnes cca někdy mezi 13-15h lze jednu z posledních 130-tek s pruhem zastihnout na této trati. | 09.11.13 - 10:34 |
| 163.109-2 | Zas se nesmíte divit, že někteří fotku prohlíží pomalu pod lupou, když vzpomeneme na různé debaty o sloupech, umazávání cest, dokreslování, šotošturc, fotoškola...atd. Lidi prostě hledají, debatují... Každá galerie má prostě nějakou pověst, proto se zde v tom lidi více šťourají, zvláště pokud mají možnost i debatit pod fotkou. Někdy je to přínosné, jindy zbytečné, někomu projde víc, jinému nic, někdy si člověk vytvoří i určitý obrázek o lidech, kteří se v této společnosti pohybují. Nic není na škodu. Fotka je hezká, o tom žádná... | 09.11.13 - 8:09 |
| 163.109-2 | Mnohdy si pokládám otázku zdali je vždy nutný dodržet "předpisový" rámeček - loko v bráně, a nebo jí nechat dojet tak, aby sloup byl za loko - viz odkaz na ten panťák. Asi je to otázka vkusu a nutno dodat, že ne vždy a všude lze použít onu předpisovost. Jsou vlaky,loko... kde lze udělat ústupek a přimhouřit oko, neboť je tam vlak, který buď už nikdo nevyfotí (foto 242.XXX) případně barevně zajímavý stroj. Pak na obranu stačí moje oblíbená věta: ukaž jak to máš ty a nepochybně lépe...Pokud je to běžně jezdící loko a vlak, není co řešit, opravný snímek lze vyprodukovat kdykoliv a v libovolném množství. | 08.11.13 - 17:59 |










