..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Chary":

  1 ... 76 77 78 79 80 ... 567      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
A ještě podpis, prosím.No tak to vidiš, jak se pleteš!

Šotouš, který ví, jak se spí s kurzbuchem, by ti řekl, že to v poledne být nemůže, protože se tam v poledne nekřižuje.

Fotograf, který ví, jak se (přibližně) chová světlo, ti řekl, že to v poledne být nemůže, protože v druhé polovině dubna je slunce daleko výš a dělá jiné stíny.

Výsledek je sice nakonec stejný, ale cesta k němu docela rozdílná, že ;-)
01.05.16 - 17:33
A ještě podpis, prosím.No tak třeba stíny pod nárazníky nejsou dubnovo polední, ale to bys musel vědět co hledat a jak to má vypadat. Je to tak trochu z kategorie kolumbovo vejce.01.05.16 - 15:44
A ještě podpis, prosím.Tvrdé polední slunce v 16:22? "Zaprášené" barvy? Za plotem vlevo mimo záběr je drtička a třídička štěrku, která každý den mezi 8 s 16 dělá ve stanici velmi jemnou mlhu a vše v okolí je pokryto jemným šedým prachem? Doufal jsem, že to za těch 20 minut sedne, aby na těch 200 metrů bylo trošku vidět.

Nebo...

Co je takové ohrané téma? Co je hezčí, vzor 88 nebo naj... naj... Najednou si to nemůžu vybavit ;-)
01.05.16 - 15:18
A ještě podpis, prosím.Dr.Ahý stoupo, jsem rád, že se fotka líbí.

Ale těmi chmurami jsem myslel spíš jedno očividné téma na ohranou debatu. Ale pryč od toho.

Návěstidla a perony, to je taková pěkná železniční debata.

Děkuji všem zúčastněným.
01.05.16 - 12:24
A ještě podpis, prosím.Musím říct, že to je hodně zajímavá diskuse, a i když jsem nějakou větší debatu čekal, ani ve snu by mě nenapadlo, že to bude kvůli peronům. A jsem moc rád, že se ta diskuse stočila na perony a ne na tu mou chmuru.01.05.16 - 8:17
182.041-4Honzo, je dobře, že máme pluralitu názorů. Já si osobně myslím, že najbrt je to nejméně hezké, co se na panťákách objevilo. No ;-)30.04.16 - 1:15
Hände hoch! Obě!Jo, tím by se vysvětlovalo i totoť

http://www.zelpage.cz/fotogalerie/elektricke-lokomotivy/386/386000.html
24.04.16 - 9:56
Hände hoch! Obě!Né že by to těm krabičkám nějak vadilo, jen mi přijde, že možná nebude tak striktní

http://www.orso.cz/zeleznice/zahranicni_lokomotivy_TRAXX_386_010_3_(1200)/DSC_6910_(1200_do).jpg

https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSlZ4VbT9smds57ceojKe_EhhOXWkjjROjp00RrQXqLzIoTUOPX

http://www.railvolution.net/zm/upload/ic-regiojet-s-traxxem_3_b.jpg

http://www.rail-pictures.com/1200/metrans-386-017-rides-smoothly-24166.jpg

http://www.klubfoticu.estranky.cz/img/picture/3280/30.jpg

a dokonce

https://c3.staticflickr.com/1/656/20716103240_ac816624bb_b.jpg

https://www.flickr.com/photos/bahnsteigfotograf/15904728705/in/

https://www.flickr.com/photos/131061325@N07/16652048244/
24.04.16 - 1:03
Hände hoch! Obě!Hortulano, jenom k těm smetákům, verze 187.1 má smetáky dva, v konfiguraci "jako slovenská 350 po úpravě", takže to je trošku jinak, než na tom obrázku lokomotivy 187.009

viz

http://www.railcolor.net/images/basic/bomb_187105_52.jpg

řada 186 má čtyři polopantografy klouby ven

takže jedou v konfiguraci

 >     _    <_  __     >     _     _      <
[1     2] . [12 34] . [1     2] . [1      2]
23.04.16 - 21:49
Hände hoch! Obě!Dotazem u bývalého fíry (už deset let v důchodu, předtím 35 let na elektrikách) jsem se dozvěděl, že ano, při jízdě dvou mašin nebo třeba když šlo o patra s auty, tak se jezdilo na přední, ale nebylo to předpisem, jen se to říkalo na školení. Současný stav nevím.

Netuším, co testovali, ale jezdili krokem.
23.04.16 - 13:29