:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "stoupa":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| CN 5640 + CN 2628 | To nemá chybu! 5* | 27.02.17 - 14:01 |
| 742.148-0 | znovu pro A.N., k prispevku v 18:18: Je mi Vás docela líto, ze nevíte co si z mého príspevku vzít. Snad jen tolik: I za smluvní dodávku a její parametry odpovídá vedoucí pracovník depa. | 26.02.17 - 19:24 |
| 742.148-0 | pro A.N.: Vy znáte pana "se"? Nechodí si pro výplatu, ale u vseho je. (Toho jsem vzdy optimalizoval nejrycheji). Odpovednost za kvalitní náter je vzdy na vedoucím zamestanci depa. A jím urcený pracovník pak práci provede. Je-li vysloven souhlas s "lidovou tvorivostí"... Neni-li, doporucuji také "optimalizovat". | 26.02.17 - 17:44 |
| 742.148-0 | pro pana Zirecka: Nikoli. To je "Vsí silou" :-) | 26.02.17 - 12:58 |
| 742.148-0 | :-) Snad poslední záchvev Unifiku! 5* | 26.02.17 - 8:18 |
| 742.173-8 + 742.083-9 | ? Nejde náhodou o tzv. "Schnabelwagen", výrobek firmy Krupp, puvodne v majetku EGV Praha, závod Horní Pocernice a puvodne zakoupený pro prepravu velkých a tezkých transformátoru? | 25.02.17 - 13:11 |
| 475.179 | pro Zlámalíka: Neboj, dá to sice trochu práce, ale Slecticna to urcite dokáze. Má totiz v kotli, parním stroji i co se adhese sprazených náprav týce, vetsí výkon. Krátce: I tuto pretahovanou nasi vyhrajou! :-) | 25.02.17 - 7:04 |
| 556.0506 | Fotka je to hezká, ale spíse historizující, nez historická. Tato lokomotiva, myslím, touto tratí v pravidelném provozu nikdy nejezdila. :-) 5* | 24.02.17 - 18:46 |
| 475.179 | Pro Mad Noodle: Nó vzhedem k tomu, ze Brelovec je mladsí nez já, jiste to moderna je! :-) | 24.02.17 - 17:12 |
| 475.179 | NEJHEZCI SLECHTICNA co znám, ale s podivným moderním postrkem postrkem (asi vyhuceném hasici) 5* | 24.02.17 - 13:45 |