:. Projekty
:. Strony internetowe
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "stoupa":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 433.001 | ad R 1463 Úpa vztažmo k vedení vvn: Pro doplnění: Nejde v žádném případě o sloup, ale (příhradový) stožár, nebo též "podpěrný bod" a to N (nosný). Není rezavý samoúčelně, ale pravděpodobně vyroben z Atmofixu, takto legované oceli, která sama sebe chrání povrchovou "řízenou" korozí. Vymyšleno v USA jako Corten, u nás v ČR hojně užíváno do počátku 90. let. Šetřilo se tak za nátěry. Ale to asi v dějepise nebylo. QED. | 25.02.08 - 6:28 |
| 742.084-7 | ..no pane, i s rychlostníky! Jó vierundachtzig umí | 24.02.08 - 19:34 |
| 433.001 | ad R 1463 Úpa: Stovková vedení (vvn) jsou u nás od třicátých let minulého století. Nechci se přít, zda zrovna tohle u Bystřice n.P., ale ta technologie je starší, než řada 433.0 a určitě obé žilo v souběhu pár desetiletí .... Sorry, ale Váš "časový test" není reálný. | 24.02.08 - 19:14 |
| 433.001 | Šmankote, pane Topiči, já vím že za to nemůžete, ale tadle krásná forka je tak hrozně frustrující.. Eště jsem nepřišel na to, jak nacpat dostupné nápravy dost blízko sebe aby to vypadalo a eště jezdilo (jistě v HO), aspoň ten Skaličák (měl přeci jen o fous větší rozvory), Rybáky z jisté obce u Kolína (dříve s přídomkem "na dráze") mají strašné jízdní odpory, nepropracované kulisy - no vědí, já jsem spokojen, když si tuhle parní nádheru můžu prohnat po kolejišti. Ale úlovek parádní! A ta linka 110 kV (tedy vvn) tam sluší! | 24.02.08 - 14:05 |
| 750.235-4 | ad R 1463 Úpa: jestli se nepletu, tak Žst. Bad Schandau je ve velice rozsáhlé a intenzivní přestavbě, alespoň z hlediska kolejiště a od pohledu se nedá očekávat, že by za Ústím či Děčínem zaostala | 23.02.08 - 20:48 |
| 750.235-4 | Body jo, ale novej (hnusnej) znak na poněkud oprýskaném druhdy rychlíkovém stroji - no, že by mi to připomělo reálný socializmus skrytě pěstovaný naším státem vlastněnými drahami v jejich soudobé členitosti? | 23.02.08 - 19:27 |
| 810.620-5 | Sněhu pomálu, foto krásné. Je tam aspoň furt stejná zima, jako když jsme 1979 (už tehdy šukafonem) jezdili z Č.K do Vimperka na vojenská školení? | 23.02.08 - 17:50 |
| 464.102 | ad P. Martoch: V reálu jsem foto dvouvozové (DR = NDR) viděl jen v Modelleisenbaher cca v 70. letech, na jakési vedlejší trati v Durynsku. Vzhledem k tomu, že třínápravové podvozky Jakobs byly společné pro sousedící vozy, spojení muselo být provedeno dílensky. | 23.02.08 - 17:47 |
| 1216.226-1 | Reklamy ani kopanou sice nemusím, ale na Tauruse se nemožu vynadívat, kór když z hl. obce K.u.K. monarchie zajíždí do h. města Markrabství Moravského, které v časech dědečkových ještě bylo předměstím Vídně. | 23.02.08 - 13:26 |
| 714.012-2 | Zdá se, že to je (konečně zase jednou) o železnici a je to hezké. | 23.02.08 - 13:21 |