:. Projekty
:. Strony internetowe
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Honza":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 810 | No vidíte a minimálně 9 lidí si myslí něco jiného, když 9 mínusů. | 15.07.15 - 22:57 |
| 810 | Zajímavá kompozice | 15.07.15 - 16:03 |
| 181.069-6 | Useklé, neboli trčící z vlaku? | 14.07.15 - 22:32 |
| 181.069-6 | To je dobře, že nejsou sloupy na druhé straně, aspoň nejsou useklé. | 14.07.15 - 15:49 |
| 363.045-6 + 363.047-2 | To možná proto, že ten Vectron má každý sběrač na jiný systém a zrovna jsou k sobě otočené to horší stranou? | 14.07.15 - 15:32 |
| 363.045-6 + 363.047-2 | Jen pro pobavení, nevím už která televizní stanice vymyslela ve svém zpravodajství nejspíš nový druh lokomotivy, a sice vlečnou. Nevím kterou ze dvou měli na mysli, ale vlaková lokomotiva je pořád vlaková i když se rozbije, nebo ne? | 14.07.15 - 0:16 |
| 363.045-6 + 363.047-2 | Tak to je přece jasné, že přípřež jede na přední a vlaková na zadní, kvůli rozložení sil. Proč se tímto pravidlem řídí i v případě, že vlaková lokomotiva je dýzl, že by kvůli tomu odlétání sajrajtu? V případě dvojiček se ale jezdí normálně, obě půlky mašiny mají zadní nahoře. | 14.07.15 - 0:07 |
| ES 499.0001 | Retro Gorila | 13.07.15 - 19:50 |
| 140.087-8 | No těch chybějících 48 míst by nebyla žádná tragédie, když tenkrát byly panťáky ještě se 3 vloženými. Takový panťák s jedním vloženým, to už chybí 160 míst, to bylo v odpolední špičce z Ústí do Roudnice vskutku žůžo :-) vložáky se přece dají provozovat i bez vzduchu, přepnou se na manuální ovládání, ovšem bez palubního napětí nebudou svítit a ani topit, protože mám dojem, že stykače topení se napájí tím palubním napětím. | 13.07.15 - 0:39 |
| 660.101-7 | A nebo třeba proto, že nechtěj aby se v tom držela voda a bordel a aby to nějak vypadalo? | 11.07.15 - 21:22 |