:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Chary":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 720.053-8 | Já měl furt za to, že čísla na přejezdech jak je známe dnes jsou věc rok a něco stará http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/znaceni-prejezdu.html takže hledat to číslo na fotce z roku 2003 či 2006 je poněkud zbytečné. A na té fotce z roku 2007 je to skutečně číslo přejezdu? Nebo jen nějaká nečistota? | 01.12.10 - 13:26 |
| 720.053-8 | Jiří Hovorko, no áno. Kargový mašiny taky jezdily s logy ČD ještě tak půlroku po rozdělení, ne? O přemalovávání vozů ČSD nemám přehled, třeba někdo doplní. Ale cpát do toho ještě číslovaný přejezd (od srpna 2009?), to by bylo teprv blabůžo ;-) | 01.12.10 - 11:35 |
| 720.053-8 | ad číslo na přejezdu Kdy se začly přejezdy číslovat? Jak to epochálně ladí s hektorem ČD v tomhle láku s nákladním vlakem? ;-) | 30.11.10 - 22:43 |
| 150.226-9 | infected.bassi: Ach jo, ach jo, áááách jo. Tak ještě jednou a s výkladem. Jak píše flexaretista, Dva tábory, první: Nelezte na koleje, porušujete předpisy, zbytečně lekáte fíry a dáváte nevhodný a nebezpečný příklad mladším začátečníkům. Načež druhá strana kontruje: My nosíme vesty, vše máme pod kontrolou, v autě nás taky stresujou chodci, až zabrzdí vlak kvůli šotoušovi, bude se teprv něco dít.. S dovolením bych to upřesnil. Tři tábory, první - nelezte na koleje, je to nelegální a lekáte fíry druhý - máme vesty, jsme vidět a hlídáme si záda třetí - první tábor má napůl recht, ale pindat o nelegálnosti v našem státě je jak házet les na sovy. Viz empirie zmiňované příklady v diskusi. Navíc MU ohledně střetu vlaku s osobou má také další následky (rovněž k dočtení), o nichž se nemluví, ačkoliv by to možná mělo větší dopad než jen "je to nelegální bu bu bu a teď sem vám to nandal" S lekáním fírů to taky nebude tak žhavý*, jestli se fíra lekne každýho člověka u kolejí, tak za šichtu můsí bejt namaděru a do pěti let na invalidním důchodu. Pokud se leká čehokoliv, nemá asi za kormidlem co dělat. Každé specifické povolání vyžaduje specifické vlastnosti a dovednosti a lekavost nevím jestli bude na prvních místech u profesí z dopravního průmyslu. * nezpochybňuju, ale nedělám z fírů kastu lekavých slečinek a konečně, moralisté by si měli zamést před svým prahem, než začnou sami kázat ;-) rád bych připomněl, že nekážu, ale naopak poukazuju na nedostatky v možná dobře myšleném ale ne zrovna šťastně formulovaném kázání moralistů ;-) Vůbec není s podivem, že tábor moralizující se obouvá především do tábora filozofujícího, který neříká, že lozit po kolejích je děsně fajn, ale říká "ty vaše argumenty jsou plytký, pouhým strašením paragrafy se toho v tomhle strátě nikdy moc nedosáhlo, dělejte to pořádně, jsou tam podstatnější věci a třeba něčeho dosáhnete". Jenomže to bych mohl zase vzít pytel s luštěninou a vybrat si nějakou vhodnou tenkou cihlovou stavbu, co? | 30.11.10 - 14:48 |
| 150.226-9 | Tak něco nového: nezáleží na tom, co si o tom myslíte a jaký to má reálný dopad, ale kampaň Nemyslíš, zaplatíš je postavena na tom, že - se pindá o skutečnosti, že je zobrazované jednání zákázáno nějakým paragrafem, - nebo se tam názorně řeší reálné dopady takového jednání? To, že něco nesmíš a basta platí tak možná na malé děti. Starší lidé (už cca 10+?) si z nařízení dvakrát hlavu nedělají (opět empirie) a jediné co funguje je totální represe, viz věhlasný bodový systém. Bohužel ani v našem banánistánu nefungující nejspíš ideálně. Takže Ďulo, až zas povezeš rychlík z Prahy do Drážďan a někde uvidíš šotouše, zadrbni to, zavolej poldy, televizi, udělá se kauza jak dráhy vypláznou miliony na odškodnění cestujících a dá se exemplární příklad. A ještě jeden, a ještě jeden. A až bude na padesáti šotouších viset exekuce na deset milionů, třeba ten jedenapadesátý ke kolejím nevleze. Třeba... Ale dokud se bude chodit na červenou když tam nestojí policajt, tak budou šotouši lézt ke kolejím. A neustálým nosením lesa do hrachu to ani Ďula, ani infected.bass ani nikdo jiný bohužel nezmění... Zajímavé je, že se chtějí hojit hlavně na šotouších, i když nejčastějšími zákazníky IZS jsou lidé zpravidla bydlící v okolí dráhy a přes koleje si běžně zkracující cestu domů. Pochybuji že ten klánovický příklad z této diskuse byl šotouš lačnící po fotce... Trošku to připomíná fakt, že víc bodů se udělí za špatné parkování než za špatný styl jízdy. Obojí je špatně, jen něco jsou poněkud palčivější problémy s reálnějším dopadem. Akorát je snažší obejtí pět ulic a odvézt deset aut než být v provozu a hlídat předjíždění a dodržování odstupu. Analogicky je snažší strašit šotouše tím, že je to nelegální, než dělat něco s těmi stovkami skutečně přejetých lidí co si to jen tak štrádujou z peronu přímo pod kola. | 30.11.10 - 7:48 |
| 150.226-9 | infected.bassi, kdyby sis laskavě ráčil přečíst celou diskusi od místa, kde zirecek linkuje a do debaty se pouští Ďula. Nezpochybňuji, že je to zakázáno nějakým nařízením, ale za vachrlatý argument považuji to, že při spatření osoby v kolejišti dostává fíra takový šoky, že z toho má do půl roku smrt (viz vraňanský případ, jednoznačně přejetý šotouš, vždyť se tu celou dobu bavíme o lidech v kolejišti), čímž se sekta fírů stává něčím zcela výjmečným, neboť se houfně lekají lidí nelegálně se vyskytujících v okolí dráhy a následně masově umírají na šok, zatímco všichni ostatní se legálně se vyskytujících lidí jinde (jako příklad uváděná vozovka) nelekají, žádné následky z toho nemají (protože chodci jsou na silnici legálně) a jsou těžce v klidu. Rovněž jsem psal, že empirie ukazuje, že se to v naší nárnodní mentalitě moc s dodržováním zákonů nehrotí a dokud to nebude hlídat nějaký policajt přímo na fleku, tak pindání o zákonech je jako vozit Atény do dřeva. U tebe jako totálního anonyma nelze nic dohledat, takže jsi největší krytej svatoušek na webu a nikdy jsi ani nešel na červenou na uplně prázdný křižovatce, ale třeba u Ďuly lze jednoznačně poukázat na to, že ani on si toho ze vstupu na cizí pozemek dvakrát moc nedělá. Ale to už jen opakuji to, co už je tu dávno napsané, jen se to očividně někomu nechce číst, nicméně mu to nebrání v tom reagovat. | 30.11.10 - 7:09 |
| 150.226-9 | Ďulo, jak tebe vůbec pustili k tomu řídit rychlíky, to nechápu ;) Apropos, jak s tím, jak moc se lekne řidič auta chodce na silnici a strojvedoucí vlaku šotouše ve vedlejší koleji souvisí fyzika? Stále přeci melete tu svou o lekání, ne? Něco mi ale napovídá, že z hlediska fyziky je na tom fíra nepoměrně lépe, například šance na nepříznivou změnu trajektorie vlivem zmatení obsluhy vedoucí ke kolizi mimo silnici/trať (vlak:auto 1:0), poměry hmotností a vzájemné důsledky srážky člověk-vlak a člověk-auto (vlak:auto 2:0) a šance, že přes čelní okno vletí do klína strojvedoucímu na ešusu a řidiči fabie (vlak:auto 3:0). Fyzikálně vzato je fíra proti řidiči auta při porovnání dopadů srážky s šotoušem/chodcem těžce za vodou :-) Bundesbahne-Strojvůdče: taky bych si mohl založit víc účtů a navzájem se podporovat v diskusích, ale nemám to zapotřebí. Jestli to tobě a dalším nedošlo, zásadně neobhajuji focení z koleje jako něco naprosto správného. Já spíš podmílám varchlatou stoličku těch vašich argumentů, že jde o lekání fírů a že z šotoušů v kolejích umíraj fírové na arytmii. Jak jste se sami ráčili přesvědčit v diskusi, sám vám podsouvám další vhodné argumenty ve vaší věci, které ovšem z nějakého důvodu sveřepě nepoužíváte a jako bonus poukazuji na kontrast té vaší neustálé argumentace o tom, že to leká fíry, a dalších, podstatnějších problémů a naopak možností lekání jinde. To, že moralizující Ďula sám zákony při focení porušuje jen dokládá mou empirii o tom, jak je to ve zdejším státě se strachem z práva. Jestli se fíra leká každýho člověka, kterýho vidí u kolejí, tak by takové povolání asi dělat neměl, platí pro skutečného fíru Antonína Němečka i virtuální fíry různých kvaziidentit z upce ;-) | 29.11.10 - 22:19 |
| 150.226-9 | Víš že by to bylo fajn a správný? Protože konečně by se něco dělo, ne jen pindalo ;) Mohl by se z toho udělat exemplární případ a rozmazat to všude. Myslím naprosto vážně. Dokud budou fírové jen kafrat na netu a stejně kolem šotoušů projíždět, tak se houby stane. Na silnicích musí umřít tisíce a tisíce lidí aby se kolem toho začly točit klipy a měšťáci začli stepovat u přechodů. Třeba se jednou dočkáme, že bude policie trestat i nesprávný styl jízdy a ne jen měřit padesátku v roští na kraji obce. Třeba bude jednou Ďula slavnej, protože napráší šotouše, co stál u kolejí. Zadrbne vlak na trati, zrovna čirou náhodou nějaký přetah při napěťovce, aby tam bylo tři sta nakrklejch substrátu, a ti podají stížnost. Nova z toho udělá reportáž. To myslím zcela vážně. Jinak se totiž stále jen pindá a pindá a nic z toho. Ostatně proto jsem se do diskuse od samého počátku zapojil. Pindy pindy pindy, chudinky cihly, takle zasviněný od luštěnin. A stovky fírů ročně zbytečně umíraj na šok, že viděli šotouše u kolejí. | 29.11.10 - 14:45 |
| 150.226-9 | Takže najednou nejde o lekání fírů ale o zákon? Třeba se i dočkám toho, že půjde i o ty druhotné škody :-) Bohužel, moralizovat o zákonech v naší zemi je sice krásné, leč zbytečné. Česká povaha si ze zákonů moc nedělá... Přestupek a náhrada škody? Kolikrát se to stalo? Další řečnická otázka v nikam nevedoucí diskusi. Sám moralizující Ďula nikdy žádný zákon (či jiné závazné nařízení) neporušil, třeba při focení nikdy nevstoupil na cizí pozemek bez dovolení? Na pole, třeba, či louku? Nevidím rozdíl, jestli někdo chodí po kolejích nebo po cizím poli. V obou případech tam nemá co dělat. A jestli někdo řekne, že to je něco jiného, tak je to jako ukrást auto a sušenku. Furt se takovým říká zloděj ;-) | 29.11.10 - 13:35 |
| 150.226-9 | Bundesbahn, Ďula a další versus další: Dokud nebude ve zdejším státě právní řád takový, který bude důsledně trestat to, co trestné je, a nestanoví skutečnou osobní zodpovědnost za činy se všemi důsledky, je kafrání o tom, že se fíra lekne šotouše stojícího u kolejí pouze špiněním zdiva luštěninou. Ďula by si konečně laskavě mohl začít uvědomovat, že se tu celou dobu bavíme o výskytu osob v kolejišti a potenciálních dopadech. Hádám, že trefit audinu v kilu, pak tyčku čelem a ještě si ustlat s peršanem v poli je poněkud větší šok než jen slyšet tu tupou ránu a cítit, že někoho přejel. Na kolejích ročně zemře stovky lidí. Stejné stovky fírů umírají na šok z toho, že přejeli chodce? A co ten fíra z banána od Studénky. To byla šupa, že se musel leknout fest, ten by tam taky měl být, ne? Nebo že by ten vraňaský měl jen nějakou indispozici? Kámošovi v devatenácti na hokeji při tělocviku na vš selhalo srdce. Vrozená vada. Pokud vím, za těch deset let ještě hokej jako sport způsobující úmrtí dosud nepostavili mimo zákon... A jak že s tím souvisí ta auta? No právě že dost. Vstupovati na koleje je zakázáno a důsledky pro fyzickou osobu takto si počínající mohou být až terminální, nicméně "furt je to jeho blbost". Přesto, onou MU, kdy dojde maximálně tak k ohnutí pluhu, jedna hydra má bouli na čele, pokud vím, možná se povede i utrhnout hadici, jsou další škody střetu jednotlivce s vlakem především druhotného charakteru, a o těch bijci na poplach nevím proč zpravidla nehovoří. Zpoždění vlaku, naštvaný substrát nedejbože nestíhající něco důležitého, výjezd složek IZS a vícepráce. O těch různí fírové ani studenti pardubické vš nemelou pantem, ačkoliv by se jim nádherně hodila do krámu. A kdyby se pak dráhy nedejbože důsledně jaly odškodňovat cestující ve svém vlaku (chá chá) a následně toto chtěly po viníkovi či jeho pozůstalých... Ale ne, militantní budou furt omílat lekání. Já se nalekám za volantem dost, dělá s tím někdo něco? Kolik řidičů mělo šok a následně na něj zemřelo poté, co přejeli zcela legálně na silnici se vyskytující "neviditelnou" osobu? A kdo odškodní je? A postavíme chození po silnici mimo zákon a budeme to důsledně vymáhat? I proto jsem dříve psal, že řidiči z povolání v městském provozu by měli chodit do důchodu po pěti letech, neboť u nich rovněž zvýšenou měrou hrozí rizika zde již popsaná, nebo ne? A co běžný účastník provozu, jemuž na červeného panáčka vleze do přechodu chodec? Řidič pak dostane šok, arytmii, do půl roku je pod kytičkama. Pominu li poněkud nadlehčenou situaci, zavřeme toho člověka za zabití z úmyslné nedbalosti? Stresovaných je spousta. Kromě té mediální kauzy, máme nějakou statistiku ohledně úmrtí z leknutí? Docela by mě to zajímalo. Třeba by se pak všude po městech stavěly kolem silnic ploty a nad vozovkami nadchody. Furt se mrmlá, že je to nelegální. Je spusta legálních problémů daleko horší povahy, ale nemrmlá se dostatečně. | 29.11.10 - 13:04 |