:. Projects
:. Websites
:. Contacts
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "stoupa":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 433.001 | Zirecku, promiňte prosím, systém mi tam pustí jen jednoho "bůra". :-) Fotka na mně dejchla ten správný vláčkový člověčizmus. | 11.04.13 - 14:06 |
| TKt 48-24 | Rabín: Je to věc citu a možná předpojatého estetického cítění. Neb BR 86 byla snad nejhezčí "Einheitslok". TKt 48 bych na modelové kolejiště nechtěl .... | 11.04.13 - 12:52 |
| 2 x M152 | Rabín: Zajímavé, s tím "tlakem brzd". Soupravy M 131.1 + Balm + M 131.1 byly přitom docela běžné. | 11.04.13 - 12:42 |
| 556.0506 | Přepřahy trakcí: No on to byl v 1. půlce 80. let směr Pha - Děčín, Pha - Plzeň a Pha - Veselí (a dál) docela guláš. Jak postupovala elektrizace - tu se přepřeahalo, ondyno ne - a každé přepřehání prodlužovalo jízdní doby (rychlíků). Byly i situace, že z Mostu do Lovosice jela E 499.1, pak diesel a z Kralup zase "tramvaj". Snad Západní expres tahaly "čtyřky" až do průběžné elektrizace.. | 09.04.13 - 12:59 |
| 363.164-5 | Ty ÖBB vozy byly prima. Přijemné. A rychlost Dvořáka? Mezinárodní smlouvy přinutily MD a Č(S)D jezdit rychleji, aby podmínky EC byly plněny. Ono to šlo, ale nejezdilo se tak do té doby. | 07.04.13 - 19:08 |
| 556.0506 | Hádám, turnusovaný stroj na přetahy do Gmündu? | 07.04.13 - 19:02 |
| BS 80 | Potlačím-li parametr šestiboká/čtařboká - na fotkách z doby K.u.K. lze takovéto/obdobné lampy vidět i na nástupišti | 06.04.13 - 18:33 |
| 86.245 + 01.502 + 44.2436-2 | Áh! Óh! (co víc dodat?) | 06.04.13 - 12:19 |
| BS 80 | Ta lampa ona tomu dává šmrnc netušený, možná historicky nesprávný, ale "dejchaj z toho staletí", i když je to dost možná lampa nová z nějakého Baumarktu .. | 06.04.13 - 12:14 |
| Modrý šíp | To je umění - a skoro ne o vláčcích .... | 06.04.13 - 8:59 |