:. Projekty
:. Strony internetowe
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Chary":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 80-30.015-9 | Já jsem slyšel, že fírové na dvojčatech 753 při LV nebo malé zátěži přední motor chcípali kvůli kraválu. Ale asi to nebude přesně to, co Pikehead myslí. | 02.07.14 - 20:39 |
| 742.434-4 | Od kdy souvisí provozní kvalita se zevnějškem? Eas (753.187) dojezdil jako předposlední... | 01.07.14 - 23:14 |
| 80-30.015-9 | Jak je dlouhý SVC alias Railjet, že není problém s řízením přes celou soupravu? | 30.06.14 - 16:58 |
| 232.259-2 | Za kopečkama možná. U nás to dycky byl ragulin, viz web, dej si to do gůglu. Už jako malýho caparta mne táta tyhle všechny přezdívky učil. Snad věděl, o čem mluví, když celej život jezdil pod DKV Nymburk. | 29.06.14 - 23:21 |
| 232.259-2 | No a to si vemte, že to ti Němci vůbec nepochopili a dokonce zdvojovali ty šestikola! http://www.zelpage.cz/fotogalerie.php?search=232&sort=&smer=&size=60 | 29.06.14 - 18:56 |
| 232.259-2 | I přes jedno jediné chybějící písmeno nemám problém z toho rozluštit, že "estikolák" je "šestikolák" (zde na fotce, Ludmilla, německá to přezdívka pro lokomotivu, jíž se u nás říká ragulin) a zbytek snad není potřeba překládat. Nebo ano? Tak tedy. Ludmilla (ragulin) je šestikolák, šestinápravová lokomotiva s pojezdem Co'Co'. Takové u nás upadly v nemilost, kvůli zvýšenému opotřebovávání svršku. Takže u nás ho mají neradi. Leč, v Německu takové lokomotivy stále ještě jezdí* a nějak s tím nemají problém. Někde jsou i v záloze, tj. jsou udržovány v provozním stavu a v případě potřeby nasazeny do provozu. Co z toho je v původním komentáři k nepochopení? * u nás samozřejmě taky, dva poslední mohykáni velký čmeldové u drah a nějaké u soukromníků, dále pak několik šestikoláků ř. 181-3 u awt buď jejich, nebo pronajatých ze Slovenska. Sergeje pouze muzejně, pomeranče pouze návštěvou. Výčet může být neúplný. | 29.06.14 - 16:16 |
| Nespoutaná rychlost | pitrsi, jako třeba zde, že? ;-) http://www.zelpage.cz/fotogalerie/ostatni/art/art192.html | 29.06.14 - 12:07 |
| 971+471 | Já jsem pak čekal na eso (kvůli kterému jsem tam šel) v kompozici, kterou tu zhruba popisujete, ale stín postoupil až na kraj náplavky a holka jak zašlo, tak odešla:) Tomu se říká obhlídnout si situaci, pořádně se připravit a pokud je potřeba, zařídit si i komparz ;-) Pořádný fotky nejsou zpravidla dílem náhody, ale řádné přípravy. | 28.06.14 - 22:23 |
| 843.008-4 | Nojo, tak ale už i v minulým století, konkrétně od roku 1993, se dalo jezdit závisle až do Jaroměře ;-) | 27.06.14 - 14:10 |
| 843.008-4 | Rabíne, ale ono to pod dráty jede už z Jaroměře, tedy 39 ze 161 km, což je tak nějak ta čtvrtina. | 27.06.14 - 13:38 |