..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "zirecek":

  1 ... 164 165 166 167 168 ... 214      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
99.731DJTiësto: To ti vážně vadí jeden člověk na fotce se zdvihnutýma rukama (asi fotí)?20.08.09 - 19:33
810.606-4Při tomto směru jízdy příjíždí vlak do zastávky většinou poloprázdný. Většina lidí nastupuje na této zastávce. Tento spoj nebyl příliš vytížený, některé další byly výrazněji zásobeny cestujícími na této zastávce, kde už pak nebývá k hnutí. Nepočítaje sobotní večerní návoz mladistvích na disko sólo 810kou, kdy se do ní vlezlo neskutečné množství lidí.
Toto údolí je typická ukázka "souboje" autobusu a vlaku, kdy stačí mírná korekce ceny jízdného a lidé se přelívají z jednoho prostředku do druhého.
18.08.09 - 8:16
132.188-4Výhledově ještě tu patinu a je to 101%, :o).18.08.09 - 8:07
437.0500Neco blize k vytvoreni prosim, historky z nataceni. Inspirace, prisel na to sam, kolik casu to zabralo, slo to tak jednoduse jak to vypada? :-)14.08.09 - 20:15
422.0108Ok, diky, je to spise muj pocit, ze tu fotky s mekkym svetlem v podstate nejsou (nemyslim podvecerni tema).
Druhy odstavec neresim, nestavel jsem to do extremnich rovin. Avsak tusim, ze se mozna tyka me fotky u schvaleni, aspon umim pojmenovat, co mi na te fotce nesedelo, :-).
14.08.09 - 14:48
422.0108Chary: A právě díky rozptýlenému slunci se mi tato fotka líbí velice. Díky takovým světelným podmínkám je výraz fotky celkově jiný, odlišný než většina ostatních s klasickým 100% násvitem. A možná díky tomu už tak vynikající záběr získáva punc nevšednosti na ŽP. Např.: Kamenné zdivo při tomto tlumeném světle je jiné než při přímém, plném světle, kdy má hrubší strukturu díky výraznějším stínům na tvarovaných kamenech. Fotka tímto vyznívá jemněji, je více prostoru pro jemnější přechody, fotka je jakoby "klidnější" pro oči. Proto také souprava sedí na most jak ulitá. Myslím si, že v řadě případech tlumené světlo s méně výraznýmí stíny, jemnějšími barvami může dát možnost udělat jakoby věrnější, detailnější fotografie.

Zkráceně - vemme fotoflek se stejnou kompozicí a vlakovou soupravou. Jedna fotka při 100% násvitu, druhá při tlumeném světle. Druhý případ má málo šancí na schválení kvůli "nenásvitu". Přitom si myslím, že druhý případ je na srovnatelné úrovni. Avšak chápu, že hranice mezi přínosným tlumeným světlem a zpackanou fotkou je poměrně tenká.
Aneb dosud nechápu, proč je vyžadován 100% násvit, proč pro jemnější slunce "musím" fotit v podvečer (již jiná barva světla) anebo jít na historické jízdy, kde se více toleruje.

Píšu to proto, protože si myslím, že mi odpovědí rozšíříš obzory, proč tak a ne tak, proč na ŽP není příliš přínosné to, co v jiných fotoodvětvích je normální - zachycovat realitu v různorodých světelných podmínkách (Pořád mám na mysli nezpackané, účelně pořízené fotky s požadovaným výsledkem).
14.08.09 - 13:41
475.159Šlechtična jak se patří, :o). Fotka historicky cená o to více, že při začínající rekonstrukci uzlu Přerov zmizí znázorněné nástupiště a také pěší lávka v pozadí. Podobně jako dojezdila šlechtična přerovská 475.1142... .14.08.09 - 10:05
422.0108Neskutečné, jak tato souprava pasuje na most a celkově do této fotky při takovém přesném načasování a takové kompozici. K tomu ještě špetka štěstí na zajimavé počasí a kouř odvanutý za soupravu z našeho pohledu.13.08.09 - 12:23
163.066-4 ČDVelice hezké, působivé na tuto lokalitu, opět jiný pohled ze známého místa; krásný dominantní vrchol Kriváně dokresluje pozadí.
Pro odlehčení: Už jsem si říkal z náhledu "Že by Tatry bez rychlostníku "80" a předvětsníku "6"?", ono nezklamalo - vykukují tam vzadu, :-D.
13.08.09 - 10:52
M 152.0039Je to krásné, jiný přístup než fotky kolejišť v uzavřených prostorech, kde to bohužel většinou jinak praktikovat nelze. Z náhledu mě nenapadlo, že by to mohl být model. Tvoje kolejiště je velice hezké, jednoduché přitom krásně zazeleněné, věrné, supr, :o). Hltám fotky a fotomapu na tvém webu, :-).
Myslím, že by stálo za to udělat článek na ŽP... .
13.08.09 - 9:35