:. Projekty
:. Strony internetowe
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "ceskolipak":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 362.119-0 | Tedy je docela hezky vidět, jak má železniční infrastruktura s ohromnou připravní kapacitou relativně malý zábor pozemku oproti silnici... | 27.01.11 - 11:16 |
| 363.019-1 | Honza, ale je tam... a taky R=341 a 335 m | 24.01.11 - 20:47 |
| 363.019-1 | Ad Honza http://www.usti-chocen.cz/nova-trat-usti-nad-orlici-chocen-uvod U tak dopravně zatíženého úseku jsou poloměry oblouku od nějakých 303 m mor. Obrušování kolejnic, deformace... apod. Chceme-li zvýšit rychlost a plynulost provozu ČT-Pardubuce, je potřebné postavit traťový úsek v nové stopě, proto i stanice Ústí projde modernizací, jinak byla by menší přeložka u Třebové skoro zbytečná.. Omlouvám se za of topic příspěvek. | 24.01.11 - 19:33 |
| SC 508 | Ač mnoho lidí na Pendolina nadává, musím za sebe říct, že se mi na fotkách stále velmi líbí.... Určitě mnohem více než nějaký ÖBB RailJet... | 29.12.10 - 14:01 |
| E 422.001 | Myslel jsem původně, že na vjezdu aut na most svítí výstražné znamení zakazující vjezd vozidlům na most, jako na železničních přejezdech, pokud se blíží vlak. Ale už jsem tam dlouho nebyl a možná si to vysvětluji jinak, nebo to bylo jen v jednom směru. | 27.12.10 - 7:48 |
| 460.026-8 | Na fotografii je pěkná pestrost odstínů zelené barvy stromů. Ad M 474 003, Honza A co to skřípání brzd ? Např. mezi UL a DC tornáda staví co 2 km a je to pěkně nepříjemné, obzvlášť v létě při stažených okénkách. A nastupování pro cestující s nákupníma taškama a u seniorů ? V tomto ohledu jsou 460 pro příměstský provoz nepoužitelné. | 24.12.10 - 14:27 |
| 460.026-8 | Nádherný záběr. | 23.12.10 - 16:12 |
| 363.070-4 | Je vidět, jak jim trať krásně zarůstala.. nemělo asi smysl pokoušet se o nějakou údržbu, když zde pak při stavbě nezůstane kámen na kameni. Ad R 646 http://www.4koridor.cz/?p=943 http://www.4-koridor.cz/index.php?t=builds&n=stavba-clanky-dokumenty-52&ofr=23 | 03.11.10 - 18:19 |
| 151.014-8 | Krásná barevnost a čistota. Výborná kompozice. Gratuluji k pěkné kalendářovce. | 02.11.10 - 10:05 |
| 749.121-0 | Záleží, jaký byl stav svršku před rekonstrukcí. Pokud byla provedena bezstyková kolej a upravena geometrie je teoreticky možné, že by se rychlost zvýšit mohla, byla-li před tím trvale snížena. Nicméně odpověď by mě také zajímala. | 25.10.10 - 7:46 |