:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "topič":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| ...s postrkem | zn1124: Pokud si dobře pamatuji, tak na dlouhé pískání vlakové lokomotivy odpovídal postrkový stroj dvěma krátkými signály a začal tlačit. Tím se vlastně "odpískala" celá návěst Povolte brzdy úplně. Co si pamatuju, tak postrky v CL nebyly turnusovaný, ale obstáravala je tzv. dispoziční četa a když bylo ouvej, tak zaskočil i topírenský posun. Když byl větší nával vlaků, komandovaly se dvě dispoziční čety, eventuálně se šáhlo po chlapech co měli turnusovou šichtu a nejel jim vlak a "poflakovali" se po depu. Téměř všichni tehdy měli "papíry" na páru. Kolikrát na postrku byli "mladý zobáci" který jezdili na páře chvíli a byla to tehdy jen "povinná praxe" před nástupem na motorovou trakci. | 12.03.13 - 21:17 |
| ...s postrkem | hank: Já popisuju zažitou praxi a ne jednotlivé případy, které se staly. Zdš jako místně "služebně mladší" to má z doslechu (čímž nijak nechci shazovat jeho knižní podání). Já jsem tuto historku neslyšel, ale zase jsem slyšel jiné, které zde vhledem k množství uživatelů mladších 18 let nemohu publikovat, abych nebyl nařčen z narušování mravní výchovy mládeže. | 12.03.13 - 21:08 |
| ...s postrkem | Ale houby lot of sense. U zavěšenýho postrku do toho pereš, co to dá a koukáš jestli ten vepředu taky tahá. Když to zavře, zavřeš taky, když spadne tlak v potrubí a vlak začne brzdit, tak zavřeš taky. Při odjezdu ze stanice posloucháš, jestli vepředu dává odjezd a když slyšíš pískání, tak to potvrdíš a začneš strkat. No a když neslyšíš nebo v noci při stání ve stanici usneš, tak by tě mělo probrat k činnosti nebo probudit drncání, když to ten vepředu rozjede sám a doufá, že se postrk taky "chytí", vomrkneš co se děje a začneš strkat. Jasně, že je potřeba znát sklony tratě, abys do toho nebušil, jak hluchej do vrat, na spádu. | 12.03.13 - 13:52 |
| ...s postrkem | A taky v Meziměstí a jinde. | 12.03.13 - 12:28 |
| 475.179 | Ne ve všech obratových stanicích byly tak velké točny, aby se na ně vešel štokr či dokonce pětasedma. Třeba v Rumburku byla točna tak s bídou na čtyřkoláka a tak na nákladech na trati CL - Rbk bylo běžné vídat štokry v obráceném postavení. V případě přípřeží a postrků bylo možné vidět lokomotivy v různých kombinacích. | 10.03.13 - 20:18 |
| BS80 | Borovička: Pitoresktní nebo pitoretsktní to zcela určitě není. | 10.03.13 - 1:52 |
| BS80 | Nyplzet: On si to Rambo asi popletl s MPZ ve Zbýšově, "pučisty" to z Mladějova. Tam se nachází BS80, stejně jako na Kolínské řepařské dráze. | 09.03.13 - 13:10 |
| BS80 | Borovička: S pitorestktní snad ne. :-( | 09.03.13 - 10:47 |
| 380.xxx-x + 380.xxx-x | zirecek: prdlajs hnidopich, já to napsal zcela záměrně, protože jsem chtěl vyzkoušet reakce brněnských (moravských) zamindrákovaných "patriotů", z nichž někteří to nerozdejchali, vždyť ani Praha není žádné velkoměsto, centrum s nejbližsím okolím přejdeš za slabé dvě hodinky :-) | 08.03.13 - 14:00 |
| 380.xxx-x + 380.xxx-x | Petr Borženský: Kdybys četl komentáře, tak bys nemusel spekulovat na téma zapůjčení pražské televizní věže do Brna Šeplimu na focení. Z čeho by to tak asi mohl v Brně fotit? http://cs.wikipedia.org/wiki/Seznam_nejvy%C5%A1%C5%A1%C3%ADch_budov_v_Brn%C4%9B http://www.mapy.cz/#x=16.612940&y=49.192058&z=16&l=15 | 07.03.13 - 18:39 |