:. Projekty
:. Strony internetowe
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Drahos Svestka":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| ČS4-196 + DS3-012 | Úžasný.Nesmrtelné škodovácké stroje,které stále slouží-a jak dobře. | 29.01.10 - 16:40 |
| 477.013 | Paráda,i když jede uhlím napřed.Dřív to taky tak jezdilo... | 28.01.10 - 21:34 |
| 477.043 + 477.013 | Stoupa:já myslím,Libore,že vzhledově nejhezčí je papouch s malou vanou(to je pouze můj osobní názor).Ale:když je postavíš všechny 3 provedení vedle sebe,tak u 1.série(bez vany)vidíš takový ten nesoulad-vpředu nic a nad zadním podvozkem ten mohutný vodojem,to není ono,viď?A ta druhá série,tam mi připadá,že už je ta lok.moc oplechovaná.S malou vanou se mi zdá ta mašina nejelegantnější... | 28.01.10 - 21:20 |
| 464.014 + 556.0426 | Ještě jsem zapoměl na takovou zajímavost:na těch Bamech úplně vlevo byl nymburský papoušek,bohužel stál moc vpředu a navíc to liberecké nástupiště bylo(je?)v oblouku,takže to nešlo vyfotit,jinak tam mohly být ty čumáky 3. | 26.01.10 - 20:51 |
| 464.014 + 556.0426 | Zdenda:No,ono je to v podstatě pravda,snad jen s tím rozdílem,že jsem v té době nepracoval,nýbrž studoval.V letech 1972-1980 jsem opravdu skoro nic jiného nedělal než fotil páru,dokonce i sport jsem dočasně pověsil na hřebík.Ty mašiny mě naprosto fascinovaly a tak nějak jsem si uvědomil,že tahle nejslavnější éra železnice bude během několika let v háji,tak jsem fotil a fotil,seč mi síly stačily,i tak mi spousta věcí uteklo,ale to naštěstí mají zase jiní,kteří díky datu narození začali dřív než já.Jinak asi se shodneme na tom,že žádná studna není bezedná,a taky bych chtěl říct,že ty moje fotky nebyly jen cíl,nýbrž i prostředek k nádherným a nezapomenutelným zážitkům jakož i technickým poznatkům ze všeho,co se parního provozu týče. | 26.01.10 - 20:43 |
| 710.452-4 | No,možná mi to někteří nebudou věřit,ale rosňa utáhne opravdu hodně,ona ta hydraulika má své jisté výhody.Kdysi dávno byly nasazovány na nákladní posun v Brně na dolním nádraží(než přišly T 435.0,T 458.1),kda se běžně přestavovaly "kalouny" o hmotnosti až 2 000 tun,ale bylo to samozřejmě po rovině a jízda takového posunujícího dílu netrvala příliš dlouho. | 26.01.10 - 16:32 |
| 749.259-8 | 240.025:Baruny už několik let nechodí do dílen,takže tenhle paskvilní výtvor je naštěstí mine... | 26.01.10 - 13:12 |
| 354.195 | Ano,to jsi napsal přesně,Petře,taky se mi to moc líbí. | 26.01.10 - 12:52 |
| 749.259-8 | No teda...vidím,že se v ten den dařilo,samé baruny.Budu se tam taky muset vypravit. To jsi mě fakt potěšil,Martine,myslel jsem že už to tam nejezdí... | 26.01.10 - 12:50 |
| 223.062-1 | Pepo,to je v pořádku,Ty určitě víš o čem píšeš,já se jen snažím o srovnání a o upozornění na paskvily,které se dějí u nás. | 24.01.10 - 0:26 |