Komentáře uživatele "Drahos Svestka":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 498.106 | Tou dobou ještě jezdily ucelené vlaky s pískem v parní trakci (556.0),ložilo se to tuším v Nové vsi nad Lužnicí??)a na přetazích do Gmündu jezdila známá 556.0506.Neboli...jak píšete...paráda. A jsou i takoví šťastlivci,co v těchto končinách fotili o nějaký to desetiletí dřív a mají záběry Os vlaků se 354.7,365.0..tak to už je opravdu něco... | 15.04.10 - 18:04 |
| BS 80 | Nádherný dokument...co všechno se dá vystihnout jednou fotkou.Ten ranžír plný vlaků,to je úžasný. | 15.04.10 - 10:40 |
| E 499.112 | Jojo.Bobina a k tomu se stylovou soupravou,to potěší každého,i páraře.Moc pěkné. | 13.04.10 - 22:22 |
| Ráno pod Střekovem. | Tohle je naprosto bravurní,má to šmrnc,kompozici,prostě všechno.Že to není nasvíceno jako v ateliéru?To je jedině dobře.(Jak by potom vypadala ta voda?)Nechápu,proč je fotka tak podhodnocená. PS.Za sebe můžu jen povzdychnout...být tam tak bobina..to by bylo úplně dokonalý...ale to ať nebere nikdo zase tak vážně... | 12.04.10 - 22:36 |
| 749.257-2 | Pěkné.Díky za každou fotku těchto nesmrtelných strojů.Mám dotaz:mají baruny v OL ještě svoje samostatné oběhy,nebo už jen zaskakují za 754? | 12.04.10 - 13:57 |
| 556.0 | Stoupa:tenkrát,Libore,Kodaky ani nebyly.Byly k mání předtím,koncem 60.let,pak až v 80.letech. Krásné připomenutí časů,kdy železnice něco znamenala.Díky. | 10.04.10 - 22:15 |
| 750.287-5 | Miroslav Zikmund:Nelze než souhlasit,po silnici by přeprava takových nákladů měla být zakázána úplně.Dodnes mám v paměti,jak někdy před 10 lety "zkušený" 20 letý řidič cisterny s nějakým bordelem to na dálnici u Jihlavy převrátil,2 dny to tam hořelo,hasiči z několika krajů to tam hlídali a uvažovalo se dokonce o evakuaci některých vesnic.Co na tom,hlavně když to nese... | 07.04.10 - 19:59 |
| 750.143-0 + 754.066-9 | Takhle to jezdí od nového GVD,nechápu,proč se tomu někteří tak diví.Jsou to v podstatě 2 soupravy,které se jednou za čas spojí a jedou jako Sp 1661 z Jihlavy do Brna,odpoledne na Os 4816 nazpět,z důvodu,jak již bylo uvedeno čištění,příp.technických prohlídek. Luboši,opět jsi nezklamal... | 07.04.10 - 19:51 |
| 810.655-1 | Podle nejnovějších zpráv se toto úsporné opatření,vyvinuté na Nábřeží(kde jinde),velmi osvědčilo a v brzké době se předpokládá nasazení těchto ucelených jednotek i na trati 240,kde však z důvodu obtížného profilu tratě budou na čele 2x 810 propojené kabelem mnohočlenného řízení.A pro případ uvíznutí bude znovu zprovozněna strojová stanice Zastávka u Brna,kde bude neustále v pohotovosti lachtan ř.714. Fotka super,dávám 6. | 01.04.10 - 21:28 |
| 477.Lóra + 477.Žako | Nepamatuji se,že by výtopna Dvůr Králové měla ve stavu papoušky...to bude nějaká kulišárna. | 01.04.10 - 16:02 |










