..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Drahos Svestka":

  1 ... 120 121 122 123 124 ... 180      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
754.049-5Odpovím za Martina,jestli můžu.Depo Jihlava jako takové už je bohužel dávno minulostí,dnes je to jen provozní jednotka DKV Brno.Ale stroje ř.754 mají svoje samostatné oběhy podle těch provozních jednotek,kde jsou nasazovány.T.zn.PJ Brno-Maloměřice,Veselí nad Mor.a Jihlava.Lok.754.049 jezdí v jihlavském oběhu (celkem 5 strojů).
Jinak fotka velmi pěkná a tahle lok.je určitě jedna z nejhezčích,co se týká barevné kombinace,myslím,že se jen tak brzy neokouká.
29.04.10 - 14:26
556.0250 + 556.0336 + 556.0510Pamatuji,jak jsem přijel poprvé do Liberce někdy v zimě 1974/75,o půlnoci brněnským rychlíkem.Vylezli jsme s kamarádem na tu lávku nad stanicí a jen bez dechu sledovali to divadlo.člověk nevěděl,kam se má dřív podívat.Všude stoupaly k nebi sloupy páry a kouře.Přímo pod námi posunovaly nepřetržitě 2 zálohy,štokr a čtyřkolák.Pak jsme jeli prvním osobním ve 4 hod do Č.Lípy.Táhla to 464.032,vozy super pohodlný "papíráky",nádherně vytopený nebo spíš přetopený,takže nebyl problém pootevřít okno a vychutnávat noční jízdu s ušatou přes Kryštofák...A v Lípě...co dodat.První mašinu kterou jsem tam uviděl,byla tmavě modrá 477.040,zářila jak meteor,člověk se v ní málem viděl jak v zrcadle,jak byla naleštěná.27.04.10 - 8:58
434.2186Velmi pěkně zachycena atmosféra naplno pracujícího parního stroje.Navíc i citlivě zakomponováno v prostředí moderní Prahy,což určitě není nic jednoduchého.25.04.10 - 20:18
843.009-2Tohle se opravdu povedlo,zaujalo mne to už z náhledu.Na těch hranatých 843 ten "jednotný nátěr" kupodivu nevypadá až tak nejhůř.Ale fotka je krásná i díky té "potkávačce" v pozadí,a nádhernou kompozici dotváří zasněžený hřeben Krkonoš na horizontu.Víc toho na jedné fotce už být nemůže,i tak je to obdivuhodné.25.04.10 - 19:57
433.012Prostějovská dvanáctka v Chornici.Díky autorovi za pěkný dokument.PS.To,co nese v rukou ten vlakvedoucí(tzv.podložka),už taky není možno spatřit...19.04.10 - 23:22
95.0027Děkuji všem,jsem rád že se fotka líbí a pro zajímavost přikládám několik technických údajů této vskutku neobvyklé lok.řady.Byly to skutečně pozoruhodné stroje a jejich trakční vlastnosti byly více než úctyhodné.Byly vyráběny v letech 1922-1923 lokomotivkou Borsig v počtu 45 kusů jako původní pruská řada T 20,klasický dvouválec s jednoduchou expanzí.Průměr válců 700 mm,konstrukční rychlost 70 km/hod.Váha lok.ve službě 127,5 tuny,střední nápravové zatížení 19,1 t.Od počátku provozu byly nasazovány na nejobtížnější tratě,kde dosahovaly pozoruhodných výkonů Na stoupání 5 promile uvezla řada 95.0 zátěž 960 tun rychlostí 50km/hod,na 25 promilích pak 430 tun rychlostí 25 km/hod.V druhé polovině 60.let bylo 24 strojů této řady přestavěno na olejové vytápění,většina z nich pak dosloužila na známé trati Saalfeld-Probstzella-Sonneberg,odkud pochází i tento snímek.19.04.10 - 23:01
140.042-3 + 182.072-9 + 140.076-1Tady měl někdo z pekla štěstí,viď,Beátko?Nebo to tam jezdí běžně,takové přípřeže?19.04.10 - 17:01
95.0027Stoupa:Ahoj Libore.Budeš se divit,ale na této trati jsem měl problém jen jednou,když jsme se vlastním omylem dostali do pohraničního pásma.Přijeli si pro nás,naložili a odvezli do okresního města Ernstthal.Žádné odevzdávání filmů,nic takového.Po krátké době se vše vysvětlilo,ještě se nám omluvili za nedorozumění a dokonce nás odvezli služebním vozem zpět na vlak.Asi už byli na fotografy zvyklí...
Jinak tahle nádherná horská dráha napříč Duryňským lesem,se 100% parním provozem skutečně neměla chybu,těžko najít něco srovnatelného.Dunění pětikoláků v hlubokých lesích,Lauscha s úvratí,tunelem a viaduktem...co ti budu povídat.Dodnes vzpomínám.
19.04.10 - 14:19
498.106CzechDave:Ano,já měl na mysli v době pořízení toho snímku.A to mi člověče úplně uniklo,že stanice Chlum u Třeboně se dnes jmenuje Majdalena,vidíš ,a tolik let tam jezdím...nicméně oba názvy mi zní lahodně,tak díky za info.
PS.A časem bude k mání pár historických a pěkných fotek i z této lokality,slibuji...
15.04.10 - 22:42
464.102 + 464.008Děkuji všem za hodnocení.Byla to mimořádně vydařená akce-počasí,mašiny i souprava,všechno vynikající.15.04.10 - 18:11