:. Projekty
:. Strony internetowe
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Drahos Svestka":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 749.180-6 | Koukám,že jsi zalovil v archivu,moc pěkné...a opět ten efekt otočení listů větrem,jak to již zmiňoval p.Rušák. | 25.05.10 - 18:03 |
| 751.002-7 | Pěkná fotka.V tom prvním voze ta otevřená okna,to budou s největší pravděpodobností fandové z Británie-hlavy venku a poslouchají nezapomenutelné burácení šestiválce,jezdí takhle každý rok. A nedivím se jim,tyhle mašiny nám může každý závidět,je to legenda mezi motorovými lok.,srovnatelná i s vyspělejšími zeměmi. | 22.05.10 - 19:33 |
| 475.179 | Frantaprihoda:A to stejné novozámecké 475.1 v šedesátých letech na rameni Štúrovo-Bratislava,zrovna tak jako bratislavské albatrosy(ty to tahaly až do Č.Třebové)...možná třetina výkonů Nexy se zeleninou a ovocem,žádný kamiony... | 21.05.10 - 23:08 |
| 475.179 | Jo,ten formát ja zajímavej,vypadá to jako z Flexarety... | 20.05.10 - 16:59 |
| 650.409-6 | Strašný(nemyslím tím fotku,ta je pěkná,kde jsi vzal to počasí?).Ale z náhledu to vypadá,jako kdyby z vozovny v Pisárkách ujela tramvaj,kterou po cestě ještě stačili přemalovat do Najbrtu.To stejný platí i o tom žlutým krámu o pár fotek níž...A úplně nejhorší je pomyšlení že za pár let tady skutečně nic jinýho k vidění nebude...to jsou teda vyhlídky,fuj tajbl. Nic proti pokroku...ale co je proboha na těchto vozidlech pěknýho?Kde zůstal vkus,nápaditost,nějakej cit pro estetiku atd.atd.?Opravdu globalizace se vším všudy,jak správně napsal jenik. | 18.05.10 - 23:28 |
| 831.105-2 | 240.025: Přestaň už prosím tě psát takový nesmysly.Srovnáváš nesrovnatelné s nesrovnatelným.Jistěže M 262.0 už mají odslouženo a správně by tu už neměly být.Ale když se na to vozidlo podívám očima technika,vidím něco,co těžce předběhlo svou dobu.Jak z hlediska konstrukčního,tak i vzhledově a zrovna tak i co se týká pohodlí pro cestující.O čem to vypovídá?Že na tom makali lidi,kteří rozuměli své práci.Což dnes platí málokdy.Vezmu li v úvahu stáří vozidla a podmínky, v jakých to jezdilo,můžu jen říct:klobouk dolů. | 17.05.10 - 17:00 |
| 93.1420 | Další skvělá fotka parní trakce,tohle tu k vidění snad ještě nebylo.Rakouská "ventilovka",opravdu zajímavý stroj,možná někteří pamatují,že jezdily i u nás pod označením 431.0.Přezdívku "ventilovka"si vysloužily díky nezvyklému řešení rozdělování páry do válců,kde byl použit namísto šoupátkového rozvodu rozvod ventilový.Byly k vidění cca do r.1973 především na Slovensku,v Trenčianské Teplé,Červené Skale a v Lučenci. | 16.05.10 - 23:56 |
| 01.518 | Děkuji,byla to opravdu nádhera.Bohužel-podobně jako o snímek výš-byla to už labutí píseň.O rok později vše skončilo.Podařilo se obnovit dodávky ropy do NDR a zprovoznit komplikované a nespolehlivé diesly řady V 119,které těmto mašinám nesahaly ani...do půlky běhounu. | 15.05.10 - 22:23 |
| 556.0457 | Čau Jirko,je to nádhera.Škoda,že jsem tam nebyl s vámi.Asi Ti tenkrát neuniklo,že na tom štokru jezdil jeden fíra z Přerova,Jirka Matér.Měl turnusovou 475.1139,vozil s ní expresy "Polonia" a "Chopin".Když mu to v r.1972 sebrali,neboť přišly "brejle",nedokázal se s tím srovnat a odstěhoval se za párou do Liberce.Tam mu tu vydrželo ještě o pár let déle.Párkrát jsem se s ním na té 0457 svezl,neuvěřitelnej chlap... Dík za tu fotku a ozvi se někdy. | 15.05.10 - 22:13 |
| M 262.0028 | Nádražák:No,co na to říct...Někde je asi chyba.Kdyby byly nový vozidla kvalitní a spolehlivý,tak se to asi nestane...Na druhou stranu,myslím že tyhle mot.vozy,přes svoje svoje úctyhodné stáří,jsou na cestování příjemnější než některé z těch nových,o ř.810 ani nemluvě. Ale v zájmu objektivity musím přiznat,že mám samozřejmě pro všechny tyhle starší vozidla slabost,vždyť to je kus mýho života... | 14.05.10 - 23:00 |