..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "stoupa":

  1 ... 117 118 119 120 121 ... 381      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
2761.017:-) NOHABka mi vzdy udela radost, at je kdekoliv, at je cikoliv.14.06.16 - 8:24
RABDe 500.035pro NIcKON:

pekne prosim, a cim?
13.06.16 - 19:54
742.029-2pro Mad Noodle:
Vazeny pane, stavel jste nekdy vlastnima tlapkama skutecny model dookola motoru? Ja jo. A kritizovat si netroufnu ...
13.06.16 - 8:35
742.142-3 + 742.428-6.. teda mlada pani, Foto mate hezky, jen co je pravda. Ale - znate mne. Tydle Kocouri mne nadchli nadvakrat. Podruhe, kdyz dokazali nahradit Sergeje - ve dvojici z mnoha hledisek lepsi - a to je tak ctvrt stoleti a pak to jaksi byla to prvni dieselelektricka Masina co mohla nahradit radu 434.2 :-) A to je pravda, cela pravda....12.06.16 - 21:42
742.029-2Zlamaliku, ja bych to bral i takhle. Jen bych konecne to TT vymenil za HO .. :-)12.06.16 - 7:17
742.029-2.. v PO Trainmaniakovice i ten Najbrt vypada k svetu... :-)10.06.16 - 12:00
Brusio Viaduct.. To nema chybu09.06.16 - 14:48
475.111pro Dale Cooper:

Na to nemusis byt sotous, abys detinstel. Ja to zvladam docela dobre i jako duchodce! :-)
09.06.16 - 2:49
475.111pro Rabin podruhe:

:) takze proste "cochcarna". Drive vlakvedouci proste musel prvorade psat vlakopis - a proto byl blizko masiny. Na "videni" mel u nas i K.u.K. vyklenek, v Nemecku vyvysene misto.
Nebyly mobilni telefony, nebo jina pojitka. V davnoveku objizdeni nikoho nezajimalo - proste se "ulozilo". :-)

Poloha "uprostred" je pomerne nova a taky zkracuje vzdalenost = dobu na donos spesnin.
07.06.16 - 15:14
475.111pro Rabin:

Rabine, od kdy uprostred? Za krale Klacka byly i na berounske trati, jako vsude u CSD, sluzebaky vzdy takhle za lokomotivou... :-)
07.06.16 - 9:31