:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Drahos Svestka":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 749.134-3 | Díky.Pravda je,že ne vždy se dílo podaří a adhezní-nebo spíše "antiadhezní" podmínky dostanou leckdy i zkušeného...jen z poslední doby je známo několik takových případů.Na druhou stranu-pokud se týká rozjezdů-je fakt,že "velká" mašina zpravidla nemá ani v takových extrémních podmínkách vážnější problémy...jednak je to samozřejmě dáno konstrukcí vozidla,kdy ze 4 hnaných náprav se vždy aspoň 1-2 "chytne",také je zde lepší možnost regulace(např.omezení trakčního proudu)...no a samozřejmě-zátěže které se dnes vozí,jsou dá se říct směšné,oproti minulosti. S brzděním v takových podmínkách je to samozřejmě mnohem horší-to už vyžaduje určitou zkušenost,předvídavost a hlavně cit... a ani to někdy nestačí. | 17.10.10 - 11:38 |
| 749.134-3 | Bartisko:Souhlasím,že zarostlé koleje vypadají romanticky,to bezesporu.Ale rozjíždět nebo brzdit vlak na něčem takovém třeba na podzim,když se k tomu přidá ještě listí a mlha...to není nic příjemného... | 17.10.10 - 10:00 |
| 751.239-5 | Super mrazivá fotka...mimochodem já jsem vždy zastával názor,že zima na kolejích je to nejhezčí...tedy pokud nejsi zrovna na šichtě. | 16.10.10 - 14:23 |
| 754.063-6 + 433.001 | Pěkná fotka,je dobře,že to někdo cvaknul...Martine,nepřipomíná ti to něco? | 14.10.10 - 9:01 |
| 242.265-7 | Honzo,já si nemyslím,že by na tom odstínu plechovky bylo něco v nepořádku...ty mašiny jsou do oranžova...máme jich tu v Brně dost. | 12.10.10 - 9:18 |
| 810.265-9 | Inu,šetřit se musí ať to stojí co to stojí...Při pohledu na tento jinak skvělý snímek,který názorně ilustruje,co všechno lze na nábřeží "vymyslet",se mi vybaví jeden zážítek...někdy před 5 lety jsme s mojí ženou cestovali v létě něčím podobným,v Křemži se přední šukafon přehřál a vyházel vodu z motoru,raději jsme vystoupili a zbytek došli pěšky...i tak se výlet na Kleť výrazně zkrátil.Ale zpáteční jízda vše vynahradila,večerní Os z Černého Kříže v čele s nezapomenutelnou 749.100, 3.patry a jedním Ds kolovozem byl mírně opožděn...a budějovický kolega letitý stroj ani v nejmenším nešetřil...připomínalo to staré dobré časy na trati Brno-Jihlava,nebo na Vláru...úplně nejskvělejší byl rozjezd na Jižní zastávce...jasně zvonivý zvuk netlumeného šestiválce se nesl ve večerním tichu na kilometry daleko,až v uších zaléhalo...no nádhera,něco tak krásnýho...skoro jako pára. | 11.10.10 - 22:47 |
| T 478.1... + 387.043 | 556042:Nazdar Jirko,to je fajn že ses ozval.Na co čeká baruna,to netuším,pravděpodobně pojede směr Benešov nebo možná taky Kájov,neboť na Dvořiště v té době vládly Sergeje a na některých nákladech(a skoro na všech Os) štokry. Jinak Mikádo čeká na příjezd zvláštního rychlíku pro účastníky konference MOROP (Mezinárodní unie železničních modelářů),které poveze do Rybníku.Nějakým zázrakem se mi povedlo se do toho vlaku vetřít,takže mám nádherný vzpomínky na ten valčíkovej rytmus,jak to šlapalo s těžkým vlakem na dlouhých stoupáních do Velešína ,Omlenic,no fakt nádhera...co Ti budu povídat. | 11.10.10 - 22:18 |
| T 478.1141 | Ty ochranné přilby byly zrovna nějak v té době zaváděny...chlapi na to dost nadávali,nebyli zvyklí v tom dělat. Za parního provozu předpis povoloval i svěšovat vozidla za pohybu,běžně se "chytaly"odražené či spouštěné vozy,kdy posunovač stál mezi kolejemi se šroubovkou přichystanou k zaklesnutí na hák vozu,který na něho najížděl...samozřejmě pouze u nákladních vozů,u osobních to bylo zakázáno. Těžko si to dnes dokáže člověk představit...žádné vysílačky,žádné přilby,reflexní prac.oděvy a spousta dalších a dalších věcí ...a přitom tak obrovské množství vlaků a zátěže. | 10.10.10 - 21:15 |
| T 478.1141 | Pěkně nám to tu graduje,hlavně tyto starší snímky jsou velice vděčné... Pokud si vzpomínám,141 byla jihlavská...a myslím,že byla na konci provozu i dárkyní motoru pro muzejní T 478.1002. Zajímavý je i transparent upozorňující,že právě probíhají oslavy 150 let železnice na území Československa. | 09.10.10 - 18:50 |
| 749.240-8 | Je to tak,díval jsem se na všechny její fotky teď z poslední doby,co tu jsou.Fakt parádní stroj.To ji musí mít chlapi "v rukách"(tzn.má asi stálé obsazení),to by jinak nebylo možný takhle udržet. I v Letohradě to byla opečovávaná krasavice.Ještě tak vymontovat ten tlumič,viď Pavle. | 07.10.10 - 16:35 |