..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "stoupa":

  1 ... 105 106 107 108 109 ... 381      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
M 262.018.. a horela dobre!21.08.16 - 10:42
354.195Huj! To je ale pekné privítáni z ranního Curry-Wurst!21.08.16 - 10:40
498.022Nemyslel. Jen zapomel, ze i v Luzné je tocna..20.08.16 - 21:56
232.589-2 + 233.314-4pro (gp):

Nenabyl jsem dojmu, ze by dráha grafikon dodrzovala. Navíc mám neblahou zkusenost, ze CD - C chtela modifikovat mé zarízení a ne umravnit sebe.		20.08.16 - 19:03
498.022Hezky plachtí. predpoládané místo pristání je Luzná?20.08.16 - 10:21
232.589-2 + 233.314-4pro Pikehead:

v kamionech se vozí doslova cokoliv, kamkoliv. Pro dráhu (v Evrope) byla likvidacní theorie "just in time" a s ní sovisející likvidace zásob u prijemce, na které se vázaly financní protredky. Nadto CD velice zaváhaly. u terminálú kolem Prahy, s vyjímkou Uhrinevse a snad Ruzyne, nevybudovaly malickost: vlecku.		19.08.16 - 16:19
232.589-2 + 233.314-4pro (gp):

Nedejte se jen tak zblbnout, Vasnosti. Na tzv. "Nové spojení" a mosty na Balabence jsme cekali jen od 20. let minulého století. Oddelení dálkové, místní a nákladní dopravy, jakoz i 4kolejky, nemáme dosud a je to hudba daleké budoucnosti. Ze to jde? Staci se podívat za Sumavu nebo Krusné hory. Ze to je drahé? Ano, je, ale je otázkou, na co ty peníze vynalozim.		18.08.16 - 19:18
232.589-2 + 233.314-4pro NIcKON i (gp):

Já bych to souzití Nemcu a Slovanu (Cechu) tak dramaricky nevidel. Jistý napnelismus mel koreny spíse nabozenské (Zizka a pozdeji Konias), nacionalistickou korunu tomu nasadil az Bismark a jeho Prusovové. Naopak, jistá míra dvojjazycnosti (druhdy obvyklá v Cechách i na Morave) byla spíse výhodou. (A znovu je).

Souhlasím i s názorem na Svédský vliv u - bora a -borg.		18.08.16 - 6:15
232.589-2 + 233.314-4Neblahý konec nádrazí, alespon ty Ludmilly stále bourí.. :-)17.08.16 - 10:17
556.036Toto po ránu na fotce videti, velkou radost míti!17.08.16 - 8:46