:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "topič":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 354.195 | Tak po 6 letech bych to taky editoval trochu jinak. Řekl bych, že by ideální editace mohla ležet zhruba uprostřed mezi oběma. Tedy u mé projasnit tak o +12-15, lehce zesvětlit na středech a odfialovět oblohu, zde na této odfialovět oblohu o něco méně a trochu přitáhnout na stínech. Přeci jen tam tak ostré slunce nebylo a když jsem se díval na raw, tak histogram byl takřka "vzorový" s pozvolným náběhem v jasech i stínech. Na této je po editaci nahrnutý více k jasům. | 03.02.14 - 15:15 |
| 183.006-6 | optus: I přes drobné kompoziční chybky... A jaké to jsou? | 03.02.14 - 13:04 |
| 423.0145 | Rabín: Vídával jsem je jako malej kluk, takže přelom 60. a 70. let. Skříně omšelé, kovové části zrezlé, ale rozpadající se vraky to nebyly. Krátké uhláky s nízkými sajtnami ve stejném nátěru stály ještě koncem 70. let v Kravařích. Pozůstatky bývalé ATB? Netuším. | 02.02.14 - 4:03 |
| 854.034-6 + 854.004-9 + M 152.0517 | co je na stanicovce se záměrně špatně vyváženou bílou za 10? :-) | 31.01.14 - 9:17 |
| 423.0145 | Rabín: Jak specifikovat? :-) | 29.01.14 - 21:46 |
| 423.0145 | Zlámalík: Já bych řekl, že se pleteš. Z pohledu fotografa byla jedna kolej vlevo od té, co je na ní vlak, blíž k budově byla jen jedna odbočná kolej. Na té koleji vlevo od vlaku stála leta letoucí dlouhá řada odstavených vozů, převážně staré zetky bez brzdy a s loukoťovými koly. Rynoltické zhlaví bylo až za přejezdem a řada vozů tak byla rozdělena silnicí. Kolej byla obsazena od námezníku rynoltického zhlaví po polní cestu, která přecházela přes koleje kousek od křižanského zhlaví. | 29.01.14 - 20:46 |
| Schafbergbahn "Z12" | stoupa: Ale kdepak, já žádný ekvivalent nehledám. Moje první poznámka směřovala právě k tomu, aby si někdo nemyslel, že ty 170 přes Arlberg jezdily jen s olejovým vytápěním. Zajímalo by mě, zda by se někde nedalo najít, jak to bylo technicky vyřešeno. Například vyzdívka pece, zásoba oleje, jeho doprava do hořáku atd. :-) | 29.01.14 - 5:36 |
| Schafbergbahn "Z12" | stoupa: to nezpochybňuji, že to je parní mašina, já jen aby měkdo nenabyl dojmu, že ty 170 přes Arlberg jezdily jen na olej :-) | 28.01.14 - 18:13 |
| Schafbergbahn "Z12" | stoupa: Mám dojem, že se jednalo o olejové přitápění systému Holden a ne o celkovou náhradu topení uhlím. :-) | 28.01.14 - 16:49 |
| 371.005-0 | PROST: Přijde ti normální žehrat nad tím, že autor na vznesený dotaz za 3/4 hodiny neodpověděl? Navíc odpověď byla v Charyho komentáři 8 minut poté, co se Zlámalík zeptal. Řekl bych, že to upřesní i autor, až se sem naloguje. | 25.01.14 - 13:18 |