:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Jiří Navrátil":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 193.205 | Hlavní výhodou žlutých vectronů proti ř.162 bude spíše možnost vozit více než 10 vozů, to zrychlení na 160 kmh a lepší akcelerace zase takový rozdíl při okolním provozu a stavu tratí neudělá. | 17.04.15 - 21:29 |
| 163.259-5 | Že se sloupy různě kácí a klidně i všechny jedním směrem, to je celkem běžné. Ale co druhý důvod - zkus si představit z jaké výšky nad temenem kolejnice to bylo asi foceno? Vodorovná rovina by procházela zhruba ve spodní třetině střechy vozů, nicméně pohled hned na levém okraji napovídá, že spíše bylo stanovisko fotografa někde cca 1,5m nad temenem kolejnic (rovina proložená kolejnicemi jedné nebo druhé koleje míří skoro přímo do objektivu, naopak třeba spojnice obou trojelových drátů hodně nad fotografa). | 08.04.15 - 22:37 |
| 372.009-1 | Trochu nechat popojet by se to dalo, ale podle mě by to stejně nevyšlo, aby nebyl sběrač v kolizi s izolátorem zesilovacího vedení... anebo moc nalepený na sloup TV. Mě se fotka líbí tak jak je a jsem rád, že mírné kolize už nejsou důvodem zamítání ;) | 08.04.15 - 22:28 |
| 163.259-5 | Tohle se ale hodně kácí, všechny sloupy se nahýbají doleva, plus autor by musel fotit ve výšce střechy vozů, čemuž zase neodpovídá pohled na kolejnice vpředu před mašinou, kde odhaduju převýšení tak 100 mm maximálně. | 08.04.15 - 8:05 |
| ET41-117 PKP Cargo | Zmiňovaná kolejnice byla vložena zřejmě v nedávné době, podle její barvy. Jedná se o kolejnicovou vložku délky do 10m na překlenutí nějaké vady, tj. zřejmě starý svár nebo styk. Kolej dále v oblouku je stykovaná, v přímé kde stojí fotograf ale už nejspíše svařená do BK. Svaření v oblouku zřejmě neproběhlo z důvodu malého poloměru oblouku a použitých dřevěných pražců, možná i s rozšířením rozchodu. V koleji by nejspíše před svařením museli být osazeny pražcové kotvy atd... tzn. na to zatím nedošlo a čeká se na obnovu celého svršku. Někdo s místním poznáním by nám určitě pověděl více, já tam nikdy nebyl :) | 12.03.15 - 21:12 |
| 742.397-3 + 742.347-8 | Jenom ty mašiny nejsou úplně ideální pro traťovou službu, navíc v tomto řazení kabinama k sobě :) | 01.03.15 - 14:36 |
| 193.215-1 | Tak 193.216 už má i polep http://www.railcolor.net/index.php?nav=1000001&lang=1&file=siem_21942_52&action=image | 01.03.15 - 14:09 |
| 193.215-1 | Já ji včera potkal jet po 231 směr Kolín, bohužel bez násvitu. Každopádně vítané zpestření českého dopravního skanzenu ;) Netušíte zda bude mít nějaký polep LTE, částečný nebo úplný? | 28.02.15 - 11:45 |
| 754.042-0 | Nebyla by ještě verze neořezaná a mírně širší? :) Hádám, že ta by se mi líbila nejvíce... | 09.02.15 - 22:53 |
| 123.025-9 | Často vidím problém s novýma flekama jednak v chybějící invenci mladých autorů a jednak v lenosti cokoliv pro zajištění fleku udělat... jít pěšky celou trať, zkoušet šplhat po terénu, odstranit náletovou vegetaci a být třeba několikrát neúspěšný :) | 09.02.15 - 22:38 |