:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Sim":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 644-020 | Ja jeste doplnim, ze pokud by se nekdo z vas v teto oblasti pohyboval, vrele doporucuju zkusit i gumokolni presun Podbrdo - Bohinjska Bistrica po silnici - je to prijemna horska cesta krasnou krajinou. A mezi Podbrdo a Petrovo Brdo doporucuju motorkarskou restauraci se sadkami hned u cesty - nejde to prehlidnout, na stozaru tam visi zluta jawka http://goo.gl/maps/BYZO6 | 14.01.15 - 11:32 |
| VT 18.16.05 "Vindobona" | NIcKON > tak ono samosebou zalezi, jak na to covek kouka. A me osobne by docela zajimalo, nakolik byla maximalka 160 (resp. 140) km/h vyuzitelna v realnem provozu, pripadne zdali to byl spis marketingovy tah, nez neco pouzitelneho. Predpokladam, ze na to koukame podobne ... | 01.12.14 - 17:08 |
| T 478.1131 | Ja se z nahledu tesil na dalsi dil Trainmaniakovych pohlednic :-/ Ale jinak fajn :-D | 18.11.14 - 11:35 |
| 840.004-6 | Vitez v discipline "najdi vlak uz v nahledu" ? ;-) | 14.11.14 - 7:43 |
| M 27.003 | Dizajn odvaznej ... nekomu se libi, jinymu pripada hnusnej. Ja nevim, kam se priklonit - zaujalo me to, ale vidim v tom lokomotivu a ne motorak. Lepe receno, takhle nejak si predstavuju lokomotivu metra pro napetove vyluky napajeci koleje :-D | 04.11.14 - 16:46 |
| 223.067-0 | Solur urcite narazi na smrad zechcaneho zachodu v nekterych Arrivackych Bm, ktery pronika i do nekolika krajnich kupe :-( Pritom jeste pred par lety to byly prakticky nejluxusnejsi vozy, kterymi se mohl bezny smrtelnik pri cestach kolem Plzne svezt. | 04.11.14 - 16:04 |
| 223.067-0 | Tak ono je tu vic veci, ktere jsou v kontrastu s nasim provozem ... namatkou: - souprava na rychlost 140km/h v motorove trakci - pouze 4 kocary na 2000kW loko na rychliku (=> slusna dynamika, svizne rozjezdy) - aspon jeden vuz v souprave je bezbarierovy (kontrast zejmena a nasimi Tornady nebo pulpuskami se syslem) - barovy/jidelni vuz v souprave rychliku v motorove trakci (u nas rychliky maji v lepsim pripade minibar mezi dvemi stanicemi na ceste) Tohle zrovna jsou veci, ktere v konecnem dusledku dokazi udelat pro cestujiciho vlak pouzitelnejsi a lakavejsi, nez je v nasem prostredi bezne. | 03.11.14 - 12:58 |
| 754.083-4 | Gratuluju ke kulatinam :-D A napada me jedna otazka; dnes je vcelku jednotne razeni vlaku 1+hospoda+bagle+2+2+2+2... a predpokladam, ze toto bylo zavedeno s nastupem IC/EC vlaku. Jake bylo obvykle razeni pred nejakymi triceti lety? Melo to nejakou systemovou formu, nebo to bylo kazdej pes jina vlak? | 31.10.14 - 16:30 |
| 754.049-5 + 750.712-2 | Zlámalík > pokud jsou bleskobrejle vpredu, resp. na konci vlaku, je vse v poradku :-) | 06.10.14 - 13:31 |
| 754.049-5 + 750.712-2 | 754.016-4 > a kolik klimujicich vozu je schopna loko napajet? | 06.10.14 - 10:59 |