Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Bydgoszcz/Cerhenice — Polský výrobce PESA Bydgoszcz dokončil první exemplář motorové jednotky nové generace LINK II. Prvním zákazníkem s objednávkou na 31 dvoudílných jednotek se staly v březnu minulého roku České dráhy, pro kterého je vozidlo označené řadou 844 určeno. Během čtvrtka 10. května byla jednotka přepravena z Polska přes Lichkov do Velimi, kde se na cerhenickém Železničním zkušebním okruhu podrobí v nadcházejících týdnech zkouškám. Podle drah by měla být do provozu nasazena během letošního podzimu - např. na trati Plzeň - Domažlice mají LINKy kompletně pokrýt provoz regionálních spojů. Kromě Českých drah objednal 12 jednotek LINK II také německý dopravce Regentalbahn pro provoz na východě Bavorska.
Zdroj: České dráhy
Josef Petrák 
| 10.5.2012 (18:00)
| 10.5.2012 (18:00)Související zprávy
10.05.2012 (22:31)
zde už v konečné podobě: http://www.railvolution.net/zm/upload/a1336665956.jpg
10.05.2012 (22:00)
Natix: já bych na takto tvarované čelo číslo nedával; není to nezbytné a po Evropě jezdí spousta vozidel s podobně tvarovaným čelem bez čísla. Pomlčka už byla okometována, správnost fontu neumím z téhle fotky posoudit.
georgos: narážky na "poláky" od člověka, co neumí psát, jsou opravdu "k věci". Už jsem se začal radovat, že předsudky vůči Polsku a Polákům se tu neobjeví, no nic, to je tady takový národní sport..
georgos: narážky na "poláky" od člověka, co neumí psát, jsou opravdu "k věci". Už jsem se začal radovat, že předsudky vůči Polsku a Polákům se tu neobjeví, no nic, to je tady takový národní sport..
10.05.2012 (21:59)
no vzhledově to je obluda na strašení dětí , prostě poláci. co dodat doufám že to bude alespoň trochu spolehlivé
10.05.2012 (21:40)
Koudy_cz: K čumáku se asi nebudu vyjadřovat, je to prostě design, tak jako se někomu nemusí líbit jiná loko, prostě ji beru takovou, jakou ji designéři navrhli.
Když Vám sváže ruce TSI Loc&Pass, pak je to těžké. PESA se s tím vším vypořádala opravdu dobře - docela se divím, že nevzniknul další "dlabaný ingot" typu Talent 2 nebo Desiro ML ;) Z pohledu konstruktéra klobouk dolů.
Když Vám sváže ruce TSI Loc&Pass, pak je to těžké. PESA se s tím vším vypořádala opravdu dobře - docela se divím, že nevzniknul další "dlabaný ingot" typu Talent 2 nebo Desiro ML ;) Z pohledu konstruktéra klobouk dolů.
10.05.2012 (20:49)
Koudy_cz: první odkaz v textu vede na původní aktualitu a tam to bylo rozepsané, kde je chtějí České dráhy nasadit.
10.05.2012 (20:21)
Ví někdo, kde jinde by ještě tyto jednotky měly být nasazeny?
K čumáku se asi nebudu vyjadřovat, je to prostě design, tak jako se někomu nemusí líbit jiná loko, prostě ji beru takovou, jakou ji designéři navrhli. U poláků mně to obzvlášť zas tak nepřekvapilo :) Ten předek má vyboulený podobně jako Vectron no.
K čumáku se asi nebudu vyjadřovat, je to prostě design, tak jako se někomu nemusí líbit jiná loko, prostě ji beru takovou, jakou ji designéři navrhli. U poláků mně to obzvlášť zas tak nepřekvapilo :) Ten předek má vyboulený podobně jako Vectron no.
10.05.2012 (20:11)
umístění podle mě vyhovuje, spíš ta pomlčka mezi řadou a číslem a absence kontrolní číslice se standardům ČD vymykají
10.05.2012 (20:01)
gaston.g, Martin Keppert:
Můžu se zeptat, kam byste číselné označení na čele umístili vy a jaký byste použili font?
Můžu se zeptat, kam byste číselné označení na čele umístili vy a jaký byste použili font?
10.05.2012 (19:42)
No fuj, to jsem se lekl - myslím vzhledu čela toho motoráku...
10.05.2012 (19:38)
teda to má ale pěkně nepříjemnej výraz "ksichtu"
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko