Webe, Barta nic nerozcupoval. S prodlenim stat penize posila dlouha leta, zatimco za zpozdene platby si uctuje penale ihned.
Takze je to sice hodne divnej postup (takovej abych tak rekl "exekutorskej") a mam s nim problem, nicmene nic noveho to neni. To spatne je akorat to, ze se to nezlepsuje:-(

Zato outsourcing ve státní správě a samosprávě by mělo být sprosté slovo. To se tudle támle převedla půlka IT oddělení na outsourcing. Židle a telefony jim zůstaly (pronajaté) ba dokonce i plat, ale dotyční mají nové šéfy (že by naopak vícenáklady). Ti exzaměstnaci to nemají lehké, střídají zaměstnavatele podle toho, kdo chce komu dosypat. Pak přijde někdo na způsob pistolníka z VV a naráz se dovídají, že pracují bez smlouvy nebo dostanou nažízeno od posledního zaměstnavatele dělat jen nejnutnější činnosti (např. vše řešit reinstalací widlí). Pohádka? No kolik se ušetřilo.

10 % jsou peníze, které se hrozně jednoduše najdou pokud je to třeba pro ospravedlnění nějaké akce.

Jinak proti outsourcingu autodopravy určitě nic nemám. Ovšem něco jiného je outsourcing nějaké podpůrné činnosti, kde jsou jasně viditelné možné úspory (vyšší efektivita vozového parku i řidičů prostě proto že je nemusím dimenzovat na maxima jednoho pivovaru, ale na průměry všech pro které outsourcuju) a činnosti hlavní (SDC). To je jako kdyby Škoda Auto outsourcovala celou výrobu.

Ale pomůžete si nějak ? Když třeba nedostanete žádnou další zakázku. - no přece snad stát (ministerstvo) zadává své zakázky transparentně... Tady opravdu stát veřejně vyhlašuje, že platí nezákony.

naše podnikatelské prostředí je tím vyhlášené

Nemějte iluze , že někde jinde to funguje lépe. Mezi mé zákazníky patří spousta velkých zahraničních firem.
Je jeden rozdíl. U těch zahraničních je větší pravděpodobnost , že z nich ty peníze někdy vytluču.

Borovička: EU si může stanovovat jaká pravidla chce , stejně to bude prd platné. Pokud jako majitel malé firmy ,která dělá pro velké firmy nedostanete včas zaplaceno , co uděláte ? Budete se s tou velkou firmou soudit ? Ano , soud vyhrajete. Ale pomůžete si nějak ? Když třeba nedostanete žádnou další zakázku.

Přesto jste ušetřili jenom 10 procent
10% jsou v ročním vyjádření obrovské peníze

Správa tratí obávám se nikdy takhle konkurenčním odvětvím nebude.
Pokud budeme chtít , aby nebyla , tak nebude.
Pokud budeme chtít , aby byla , tak bude

Outsourcing je dobrá věc , jen se musí umět...
...vykázat ta správná čísla :-)

Edit: Jinak klíčové je co se outsourcuje. Autodoprava je opravdu bezproblémová, je to konkurenční odvětví. Přesto jste ušetřili jenom 10 procent (samozřejmě je otázka co se započítávalo). Správa tratí obávám se nikdy takhle konkurenčním odvětvím nebude.

Vsadím se , že firmy typu SKANSKY atd také občas zastavují platby dodavatelům. V obchodním světě je to naprosto běžné.Určitě se v těchto smlouvách mluví o nějakém úroku z prodlení. Tak ať jej po státu požadují.
Dělají to všechny firmy, naše podnikatelské prostředí je tím vyhlášené a snad nemusím dodávat, že velmi negativně. Dopady především na drobné podnikatele jsou katastrofální (ještě dodám oblíbené "tak se suďte"). Každý si samozřejmě může udělat názor sám, jestli je dobře aby i STÁT porušoval své závazky. Tím jednoznačně tyto praktiky všeobecně posvěcuje.

Zastavit platbu faktur po splatnosti za provedené práce přeci nemůže ani soukromník, natož stát,

Vsadím se , že firmy typu SKANSKY atd také občas zastavují platby dodavatelům. V obchodním světě je to naprosto běžné.Určitě se v těchto smlouvách mluví o nějakém úroku z prodlení. Tak ať jej po státu požadují.

ve kterém by se dalo nastolit nějaké konkurenční prostředí
Já si myslím , že by to jít mohlo. V republice funguje x lidí , kteří skomírají jako provozovatelé vleček , kteří se v problematice údržby vyznají. Pokud by se tyto fyzické osoby spojili , vytvořili firmu , tak by mohli mít šanci.
Dále zde máme řadu stavebních firem , které by o to také mohly mít zájem. Konkureční prostředí lze dle mého názoru vytvořit.

Chci vysvětlit konkrétní výhodu outsourcingu. Je tam v tomto případě snad jen ta, že dodavatel a tedy zodpovědný je jen JEDEN. Ne 10 firem, co to doopravdy kope. Cena práce se tím určitě nezlevní.
Tak příklad z naší firmy. Outsorcováním rozvozu zboží z našeho skladu jsme díky vytvoření konkurenčního prostředí stlačili cenu za jednu jízdu o cca 10% (pod naše náklady před outsourcingem) . Místo 10 kamionů nemáme žádný , přišli jsme o 30 změstnanců. Žádné starosti zda Franta bude příští týden ještě nemocný , příp. jestli oprava auta počká či nepočká do víkendu. Všechno je to na bedrech firmy , kterou jsme si vybrali.
Dále , ušetřili jsme za vodu , za úklid prostor pro zaměstnance, za mzdové a finanční účetní.
Outsourcing je dobrá věc , jen se musí umět.

Web: ale tady jste si asi spletl web, tady je Bárta hrdina. A až pak přijde zákon. Hlavně podstata těch úspor je skutečně - viz honzatvs Jen tak mimochodem, všude se píše o úsporách, nikoliv o slevách..., takže firmy rozhodně zatím neslevily z ceny práce.

Naroznej: Chci vysvětlit konkrétní výhodu outsourcingu. Je tam v tomto případě snad jen ta, že dodavatel a tedy zodpovědný je jen JEDEN. Ne 10 firem, co to doopravdy kope. Cena práce se tím určitě nezlevní.