Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Praha - V průběhu týdne začaly České dráhy prostřednictvím e-mailů a specializovaných webových stránek informovat držitele In-karet, vyrobených v rámci první produkční série, o možných problémech při pokusu o aktivaci služby Elektronická peněženka. Karty vydané před listopadem 2006 (sériové číslo přibližně do 1 486 000) totiž nejsou pro tuto aplikaci připraveny, čímž svým držitelům znemožňují "železniční kredit" využívat. Má-li zákazník s jednou z těchto karet zájem o využívání elektronické peněženky, může svou In-kartu reklamovat ve všech prodejních místech se systémem UNIPOK. V takovém případě bude do 21 dní bezplatně vydán duplikát karty. Do té doby mohou klienti i nadále využívat svou původní kartu. Při žádosti o výměnu je ovšem dobré pamatovat, že nově vydávané karty už nenesou logo programu SphereCard, a nelze je tedy využít pro získání výhod u smluvních partnerů.
Zdroj: České dráhy
Související zprávy
13.09.2008 (14:51)
Chikatetsujin: V přepravních řádech většiny společností je, že cestující musí mít připraven příslušný obnos. Je tomu právě proto, aby se nějaký "vocas" nevytasil s pětitisícovkou (ať už záměrně nebo nezaviněně) a řidič má poté právo ho nevzít do přepravy. Pokud se to někomu nelíbí, může jezdit s někým jiným. Jak jednoduché.
13.09.2008 (14:16)
M. Hruška: Já vás prostě nechápu. Lidi jako vy by železnici zničili. Zřejmě jste skrze režijku přestal dráhu vnímat jako placenou službu.
Pokud si všimnu klíčových slov... Vocas, kupuje, platí, atd... Vocas je klient ať se vám to líbí nebo ne, protože za službu PLATÍ. Možná jste to nikdy neslyšel (ale to bych se divil), ale mít peníze na vrácení je povinností toho kdo službu nabízí. Samozřejmě že se může stát, že průvodčí prostě nemá drobné na vrácení, ale není to žádný koníčkář, je to placená profese, holt si s tím musí nějak poradit.
Pokud si všimnu klíčových slov... Vocas, kupuje, platí, atd... Vocas je klient ať se vám to líbí nebo ne, protože za službu PLATÍ. Možná jste to nikdy neslyšel (ale to bych se divil), ale mít peníze na vrácení je povinností toho kdo službu nabízí. Samozřejmě že se může stát, že průvodčí prostě nemá drobné na vrácení, ale není to žádný koníčkář, je to placená profese, holt si s tím musí nějak poradit.
13.09.2008 (11:42)
M: Tak na to zapomeňte. Když přijdou dva vocasi do vlaku, oba si kupují žákovskou týdenní za stovku a oba platí pětilitrem, tak jako sorry, ale to je moc. Kdybyjste s tímhle vlezl do autobusu, tak se s Vámi autobusák ani bavit nebude. Nehledě na to, že průvodčí má maximálně 1000 korun směnného, co tak vím. Halt jsou to ale ČD tak je to špatně.
13.09.2008 (11:22)
asokol: my s dovolenim nejsme az tak blbi, abychom elektronickou penezenku nepochopili, jen nechapeme proc tak nakladny a technicky narocny projekt krachuje na organizacnich a marketingovych duvodech.
Neexistence vyhod pro dobijejici (srovnani s autobusaky zcela na miste) a naprosto mizerne skoleni pruvodcich naznacuje, ze EP je neci hobbyprojekt bez podpory vedeni CD. Coz je dost velka skoda.
Neexistence vyhod pro dobijejici (srovnani s autobusaky zcela na miste) a naprosto mizerne skoleni pruvodcich naznacuje, ze EP je neci hobbyprojekt bez podpory vedeni CD. Coz je dost velka skoda.
13.09.2008 (11:07)
M: Je možné, že si někdo InKartu pořizoval právě kvůli Sphere, ale tomu nic nebrání v tom, aby měl kartu novou a ukazoval tu starou.
13.09.2008 (10:10)
asokol - ty ses asi teda ohromnej fanda, resp. takovej dobrovolnej tester "pilotu bez vyhod"...
13.09.2008 (4:42)
Nevíte někdo jestli bude do budoucna možné platit jízdenku z e-shopu (např. Elišku) odečtem zůstatku v el. peněžence?
13.09.2008 (0:23)
asokol: ja ho prave podporit v tyhle podobe nechci. kdyz o to nebude zajem, bude nejaka snaha o vylepseni (snad, mozna ze to cely odpiskaj, v CR si clovek nemuze byt jistejnicim)
zatim nevidim zadnou vyhodu, ktera by me donutila si ji poridit, i autobusaci platbu EP podporujou slevama na jizdnym, vernostnim programem atd.
me by vyhovoval system ÖBB Vorteilscard s platebni funkci - proste zadna EP, ale po nejaky dobe by se mi utrata strhla z uctu sama, idealni, bez starosti s dobijem, rychly odbaveni...
uz jen kdyz jsem "podporil testovani" novinek CD tim, ze jsem si koupil par e-jizdenek na netu me vylecilo, pruvodci se na me vzdycky koukal jak na nejvetsiho kretena, s cim to lezu do vlaku.....
zatim nevidim zadnou vyhodu, ktera by me donutila si ji poridit, i autobusaci platbu EP podporujou slevama na jizdnym, vernostnim programem atd.
me by vyhovoval system ÖBB Vorteilscard s platebni funkci - proste zadna EP, ale po nejaky dobe by se mi utrata strhla z uctu sama, idealni, bez starosti s dobijem, rychly odbaveni...
uz jen kdyz jsem "podporil testovani" novinek CD tim, ze jsem si koupil par e-jizdenek na netu me vylecilo, pruvodci se na me vzdycky koukal jak na nejvetsiho kretena, s cim to lezu do vlaku.....
12.09.2008 (22:29)
Nevím, proč řešíte kvalitu produktu EP a důvody proč si jí cestující vůbec pořizuje. Vždyť zatím jde o pilot. Já osobně jí používám a přestože mám výhrady (zejména k nekoncepčnosti řešení vzhledem k jiným platebním nástrojům) tak jsem především chtěl (a chci) projekt podpořit vlastní účastí. Nějak se prostě začít musí. Pamatuji v roce 1974, jak většina lidí nadávala na metro, proč ho používat, když jezdí od nikud nikam a musí se přestupovat. Každý vývoj prostě chápe po svém.
12.09.2008 (21:13)
Ono, ten detail je ekdy celkem velkej - 20% sleva z tisicikorunovyho fycka na golf je celkem dost. To uz je makrodetail:-))
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Logowanie
© 2001 - 2025 ŽelPage
- administratorzy
:. Projekty
:. Strony internetowe
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko