Bratislava - Pre niektorých železničných fanúšikov, hlavne z Českej republiky nie je známa skutočnosť, že z dňom 1.6.2004 došlo v Bratislave ku
zlúčeniu obidvoch diep pre nákladnú dopravu v uzle Bratislava východ,. "Staré depo", teda pôvodne depo Bratislava východ 1 bolo celé presťahované do objektu bývalého opravárenského "Nového depa", teda Bratislava východ 2.
V reáli bývalého opravárenského depa Bratislava východ 2 sa v troch halách, vykonáva prevádzkové ošetrenie rušňov, opravy,Mo, Eo,MV,EV, Mvy, EVy,ES a iné neplánované opravy a taktiež aj depo slúži na odstavenie rušňov počas prevádzkovej prestávky.
Laminátky radu 240 pre nákladnú dopravu, ktoré majú prevádzkovú prestávku sú priebežne odstavované na 508. koľaji,na konci ktorej je odstavený zároveň aj nehodový vlak a žeriav.Dnes tam boli odstavené stroje 240:015,124,099,079,093.Ak sa rušne nezmestia na túto koľaj,
v tom prípade sa dočasne odstavujú pred prvú halu, ktorá slúži na Eo opravy rušňov, na koľaje 501. až 504.
V "strednej" hale, ktorá služi na opravu elektornických častí dvojsystémových rušňov a vedú do nej koľaje 511. a 513. sa dnes nachádzali rušne 363.093 a 363.105.
V "zadnej hale", ktorá slúži na ES, EVy,Mvy, Ev opravy sa nachádzali dnes rušne 363.088, na ktorej sa vykonáva katuálne ES oprava, rušeň je vo fáze prestreku nového laku, kombinácie modrej a bielej, pluhy má celé modré, žalúzie nové, je bez strechy, pozičných svetiel a označenia. Ako som sa dozvedel z knihy HV, tak tento stroj poslednú jazdu absolvoval dňa 23.5.04 v úseku Hidasnémeti-Košice na Lv 75401. Na vyvazovaciu opravu v tejto hale takisto čakajú stroje 240.100,363.138 a 363.095.
V objekte depa na 510. nezatrolejovanej koľaji sa taktiež nachádza aj "gorila" 350.013 po návrate z ES opravy z ŽOS Vrútky, kde ju vykonali dňa 25.7.04,pričom tento rušeň čaká na vykonanie skúšobnej jazdy,aby mohol byť nasadený do prevádzky a do Vrútok na tejto koľaji na EH opravu je nachystaný stroj 240.126.
Na snímku nákladná 363 ide na rychlíku R 602 a ťahá pokaženú 350.002 - 9.7.2003, Dubnica nad Váhom
Mgr. Andrej Ivanič, autor fotografie: Peter Krušinský