1.Usmevne je predevsim vycislovat skodu (brat to jako nestesti) z kradeze mostu, ktery kazdym okamzikem hrozil sebedestrukci...

2.Jak moje, tak i tenzorova cisla nebyla ne ze od boku, ale proste jenom jako. Pokud s nimi ma nekdo problem, tak at si pod nimi predstavi pismenka nebo rozpeti 1 az 1M. Je to lepsi? Je dusiska spokojenejsi, ze je vse exaktne podle tabulek, ISO a CSN?

3.Jestli neni potreba zapocitat mzdu tak dobre. Akorat jde o to, ze kdyz budou pyzlat most, tak nebudou pyzlat ty vetve. A aby udelali oboji, tak je potreba ty platy zapocist dvakrat... A jestli ne, tak neni potreba zapocitavat ani tu naftu, protoze kdyz by ta "technika" nebyla u toho mostu, tak by stejne byla jinde. Logicky...
Zaver - pri pocitani nakladu nejake cinnosti neni potreba pocitat s variabilnimi naklady jako mzda, material atd., protoze se v kratkem obdobi stejne chovaji fixne a kdyz by se nespotrebovaly "tady", tak by se spotrebovaly "jinde". Smysl proto ma jedine urcit podil z fixnich nakladu.
Je to sice dost originalni koncept, ale zkusim pozadat Brnenske komunikace, jestli by tchanovi nevyasfaltovali prijezdovou "komunikaci" k chate a ja nemel strach, ze si propichnu kolo. Kdyz budou prskat, ze by to stalo penize a ze to ani nejde, tak je odzbrojim tim, ze to neni pravda, protoze ti pracovnici plat dostat musi tak jako tak a asfalt by se vylil jinde:-)))

Ten most byl ve stavu, kdy si žádný kolaudační orgán nedovolí ho zkolaudovat jako součást nové cyklostezky. Takže místo něj se tam musí udělat nový můstek, patrně se na pilíře položí železobetovová deska nebo několik užších desek, která se pak přeplácne živičnou asfaltovou směsí, tak jako to je na "příhraničním" úseku a osadí se nějakým zábradlím, nejlépe dřevěným, protože u toho nehrozí riziko ukradení za účelem zpeněžení.

Vypočítávat náklady na odstranění mostu je úsměvné. Je to hlavně "hra" s čísílky. Mzdu do toho počítat nelze, protože dělník je v práci a je celkem jedno, zda bude někde prořezávat okolí tratě od náletových dřevin nebo demontovat nefunkční most.
Takže do úvahy přichází spotřeba pohonných hmot pro techniku, která musí dojet na místo práce a vrátit se zpět, pak nějaký ten kyslík na řezání, ale stejně nikdo nezjistí, kolik se toho kyslíku vlastně spotřebovalo.

Pokud SZDC a CD nemaji zadne naklady na administrativu, tak nechapu, proc v jinych diskusich na ne kafras

1. sekretarka kvuli rozebrani mostu neni potreba (max. ji pribyde trochu papirovani, veskere zvysene naklady v tomto smeru nejspis budou mizive, pokud ne nulove)
2. kolik stoji povoleni na rozebrani si vlastniho mostu? je to v radu mnoha tisicu nebo dokonce desetitisicu? Pokud ano, tak zacinam verit tomu ze si to SDZC tajně rozebrala sama :)
3. delnici dostanou rekneme v prumeru 100 Kc na hodinu, dejme tomu, ze naklady zamestnavatele budou 150 Kc na hodinu, nevim kolik clovekohodin by jim to zabralo ale tipl bych si ze 100 nebo vice nejspis ne.
V kazdem pripade, pokud by naklady byly vyssi, tak aspon doufam, ze za to zlodeji nebudou chtit od SZDC nejakou provizi za usetrene vydaje :)

chudaci zlodeji asi nemaji sekretarky, nemuseli si vybehavat povoleni a nemaji delniky, kterym plati mzdu...

M: ... na zisk 20K ze sberny by bylo 50K nakladu...

Chudaci zlodeji, prodelali na tom! :)

Jinak pokud mesto chtelo vybudovat misto trati cyklostezku ktera by vedla i pres ten most tak je mozne ze se bude muset postavit novy a skoda bude misto 20 000 treba 200 000.

A dala by to SZDC do srotu? Ne, nechali by to tam zhnit na veky veku... BTW - kdyz by to chteli dat do srotu, tak ho musi nekdo sundat, odvezt, vsechno a vsichni tihle by museli dostat nakej plat pocitam. Urcite by kolem toho bylo milion papirovani a na zisk 20K ze sberny by bylo 50K nakladu...
Ale co uz, nakej most je mne u prdele a jestli je to teda pro spolecnost ztrata, tak dobre:-)

M: Přirovnání s jídlem je mimo mísu. Zbytky od oběda se těžko dají zpeněžit narozdíl od železného šrotu. To měla SŽDC nad tím mostem jen tak mávnout rukou?

Je to pravda, komu ten most chybí ( i když touhle krádeží se městu cheb částečně mohla prodražit plánovaná stavba ciklostezky nebo již skoro utopická možnost obnovení trati), nikdo po něm nejezdil a když zjistily až za měsíc, že jim vlastně chybí most.
Jo je to sice krádež jako každá jiná, to nepopírám, ale je to asi jako s těmi odpadky, nebo spíš se sběrovým papírem, ten se dá dál využít, ale nikdo ho nevyužívá.
A to jak píše "M" tak to schvaluju, Sběrny surovin by neměla být volná, ale koncesní živnost.

Jestli to SZDC planovalo rozebrat a dat to do sberu, tak dobre, okradli je... Zatim si ale myslim, ze je to stejna kradez jako ty cihly z baraku, co se bude bourat nebo kradez jidla, ktere jsem planoval vyhodit... Kdyz ti pred barakem ukradnu pytel se smetim, tak na mne posles cajty? Sakris, ty ses ale prisnej:-)