Petr z Dobrušky: Třeba by mohly jezdit z Týniště do Meziměstí místo 714 a 810.

Jistěže by nahradily 714+3*010, nebo třeba 830ky, to není žádná změna? Pane, vy o komfortu asi moc nevíte...

spíše by někde nahradily klasiky nebo staré motoryáky takže žádná změna...

a kam by odesly 854? To by jezdily někde místo 810+010 nebo 714+3*010

Vyzobávat rozinky, to je fakt nádherný...a že ty rozinky sou dotovaný, čímpak to? :) Mezi Pardubicema a Hradcem má být kvalitní doprava Os/Sp, ne vozit ty lidi v rychlíku, kterej pak pojede až do Liberce prázdnej. Jak už sem psal, pro lokálky to znamená jedině zkvalitnění, protože se tam třeba dostanou ty 854ky...

Ad klimatizace: Pořád nevím, co ty obchodníci blbnou a instalujou si klimatizace, když to vlastně zákazníci neradi... ;) Věta "po většinu roku je to spíše nadstandart" je fakt veselá, nadstandart je fuj? :)
Ad neotvírací okna: I pro šotouše má Desiro co nabídnout - ona jsou ta okna totiž skutečně obrovská ;)

Jinak samozřejmě nebudu tvrdit, že je to lepší než ECčková klasika, nicméně pro menší tratě to, při neschopnosti ČD, být řešení může. To, že by se díky tomu uvolnilo pár 854ek, je jedině dobře.

Já teda nejsem od fochu, ale jel jsem nedávno V SOBOTU (!!!) Z Hradce do Hlinska R 687 a musim říct, že jestli mezi Pardubicema a Hradcem bude jezdit Desiro, tak se lidi asi ušlapou. 854+2*Btn bylo naplněný Z HK do Pce cca na 2/3, tj. (48+88+88)/3*2= nějakých 150 lidí!!! Takže slavný Desiro i s klimoškou a 120 místama bude akorát pro zlost. Takže já jasně 854+2*Btn a pak časem ta 2*056. A jestli si Connečníci myslej, že to bude jak Student Agency, tj. vyzobat si třešinky, rejžovat a srát na ostatní, tak to bude akorát konec slušnýho cestování pro všechny, páč, desira budou narvaný a na lokálkách hovno. Toť můj názor.

Pokud je klimoska dobre nastavena, je prinosna. Kdyz cestou domu nemam v rychliku zarucene prazdne kupecko, abych si mohl otevrit okno, radeji si pockam na klimatizovany esus na osobaku.
Dobre nastavenou klimackou rozumim teplotu, kdy v kratesech a tricku se nepotim a zaroven nepocituji chlad na nohy. Ve spolupraci s foliemi na oknech je to celkem prijemne cestovani. Skoda, ze se klima nemontuje standardne do vsech nove rekontruovanych vozidel.

To, zda bude v Desiru platit Vydis předpokládám záleží jenom a jenom na objednateli...

Tohle je blbě položená otázka!

Jasný, Desiro je fajn, ale... Já mezi Hradcem a Perníkovem jezdim na VYDIS a když budu stát v Pce na 2.peroně, po levý ruce na 8.koleji stojí Desiro a na 10.koleji stojí 854 + Btn, rozhodující pro mě budou tyto věci:
Bude mi v Desiru platit VYDIS?
Dá se předpokládat, že většina kaštanů naleze do Desira, takže zatímco Desiro bude narvaný, v 854 si pohodlně sednu?

Cestuju na Vydis, pokud by v Desiru Vydis neplatil, pojedu s ČD.
Pokud by byl Desiro narvanej a 854 prázdnější, nevidim důvod, proč jet s Desirem, ale stát v chodbičce, když můžu sedět v 854.

Jelikož na dá předpokládat, že Vydis by v Desiru neplatil a každej kaštan by se snažil za každou cenu dostat do Desira a 854 by byla prakticky prázdná, má odpověď na anketu je ČD a 854 + Btn...