Samozřejmě se do Obrataně jezdilo...jistě šlo i o to,že po příjezdu měli cestující před sebou buď dva kilometry chůze do nejbližšího restaurantu,nebo cca 2 hodiny čučení na nádraží...obojí žádnej šlágr (z pohledu běžného cestujícího),ale hlavní důvod zkrácení trasy byl ekonomický.Odpadá náročné stoupání do Křeče z obou směrů.Souprava rázem ujede o 24 km méně takže voda,uhlí,opotřebení to vše se šetří a za sezonu to hodí slušnou úsporu.Nehledě na to,že lidem to bohatě stačí,do Obrataně a zpět už to na ně bylo moc dlouhé atd.Řadím se mezi ty komu jízda párou do Obrataně chybí,ale naprosto chápu důvody proč tomu tak není.

Flexaretista: tak tak, kamenice je asi úplně nejlepší a bojím se, že časem zkrátí vlaky jen tam.. Snad to tak nedopadne, ať vídávám páru i u nás u Černovic ;-)

Jožko: souhlas. Ještě kdyby se zpřístupnila geodetická rozhledna v Černovicích na Svidníku (ale bojím se, že les už ji přerostl, tak nic). Taková Kamenice je ale pro výlet z Hradce parádní.

Martin: zjistěte si prosím podrobnosti, než začnete plácat... Potvrzuji, že tam jezdily, jsem totiž místní. je to však již dlouho, změnilo se to asi proto, že v Obratani není oproti Černovicím (kde to také není žádná sláva) nic... Takže aby cestující měli možnost o pauze někam zajít...

Určitě tam jezdívaly, dokonce jsem se z JH do Obrataně svezl.
Viz tato fotka z Obrataně: http://img.geocaching.com/cache/c39d7cd7-46d3-410a-9abe-e4219fa6e529.jpg

R 206 Matthias Braun:
Pokud vím tak tam nikdy nejezdily,
a proč si myslíte už?

4*
Nevíte někdo, proč už tyto couráky nejezdí až do Obrataně?