Divím se, že jim tam na plakátu nevisí ještě Jakeš. Tuším, že ho donedávna měli jako čestného občana.

Dve spojene supravy railjet su standardne na trati medzi Viednou a Salzburgom. Setri sa tym vlakova cesta. Akurat si clovek musi dat pozor, do ktorej supravy nastupuje.
V pripade, ze niektory vlak vo Viedni alebo opacne v Salzburgu meska, byvaju niekedy vypravene oba vlaky samostatne.
Standardne sa spajaju linky z Budapesti, Bratislavy, Schwechatu, po Salzburg idu spolu, tam sa delia smer Mnichov, Zurich alebo Bregenz.

Pěkný railjet odjížděl z Wilsonu také v sobotu 30. května večer (patrně rj 285 Slovenská strela). Souprava sice jen jedna, zato se třemi lokomotivami: v čele 1216.234+236 a vzadu ještě 1216.249, všechny tři i souprava Najbrt. Činná byla jen 1216.234. Možná ty dvě nečinné jely do Rakouska na údržbu.

Takové dlouhé ráno. Totiž, velmi dlouhé vlaky jsou vždy zajímavé. My fotografové je máme velmi rádi, protože mohou za vhodných okolností díky své délce dobře vyniknout na fotografii pořízené na dlouhé ohnisko. Velmi dlouhé vlaky s okýnky nebývají časté. Velmi dlouhé vlaky složené ze dvou jednotek Railjet jsou velmi neobvyklé.
Jelikož byla potřeba dopravit z Prahy do Břeclavi soupravu pro vlak 256, na vlaku 73 jely dvě spojené jednotky.