Ta to stou rychlostí a místními šotouši působí jak vtip. Coto je přesně zač ono zařízení před soupravou, mezi kolejema? Nějaký místní světelný návěstidlo nebo co? Předem děkuji za reakce.

Novák David: Nezvrhla, to je normální. :-)
Někteří ani netuší, že taková pomalá rychlost v daném úseku je na přání rakouských železničních fotografů, kterým ÖBB vyšly vstříc.

SYN byste měl chodit raději pěšky protože už sám vlak je synonymem kvaltování

Doporučuji vyzkoušet. Brno - Salcburk 14 dní pěšky, zpět 4,5 hodin jízdy. Ženeva - Avignon 12 dní pěšky, zpět 3 hodiny jízdy. Hned máte jiné vnímání světa...

Zirecek: ja taky ne. Stejne tak nemam rad ty socialne - inzenyrske vyzvy aby společnost nespechala, nelpela na materialnu apod. Moje postapo poznámka mirila na touhy Sepliho a Ládi.

Jiří Kocurek : jistě že se cestovalo, ovšem hybnost obyvatelstva i zboží před 100 a více lety a dnes jsou radove jinde. tudíž zehrani LM na nepokles času traveneho na cestě je mimo.

Fotka moc pěkná :-).

Škoda jen, že tu lokomotivu neotočej, aby ladila s barvou vozů.

Keprt: Měl-li někdo řemeslo, tak vozil zboží, mimo jiné na trh do města. Tamtéž jezdili zemědělci prodávat přebytky. Ostatně Karel IV stavěl ten most v Praze pro povozy tažené animální trakcí. A svět je už tak zařízený, že železná ruda, uhlí a vápenec se skoro nikde nenajdou na jednom místě, pro výrobu železa nezbývá než přepravovat. Nakonec ani ta motyka nevydrží věčně, takže i post-apo společnost se bez kováře neobejde. A jak nasviňu platí nepřímá úměra: Čím chudší pole, tím rychleji se motyka opracuje k nepoužitelnosti.
A že naši předkové nekvaltovali? Opravdu ani se senem před bouřkou? Nakonec i ruchadlo bratří Vaverkových bylo určeno ke zrychlení práce na poli, s motykou to trvá mnohem dýl.

Se ta diskuze trochu zvrhla ne? :-D

Keprt: Ty si přeješ "postapokalyptickou společnost"? Vypadá to, že ano; já rozhodně nikoliv.

pro Milos:

rozdil je snad jen ve stlaceni narazniku. To je OK. Jde o kazen v nastaveni predpeti a praci posunovace.

Technická pro znalce - ví se, jaký je rozdíl v přesné délce celé této soupravy railJetu v případě, že jí Taurus táhne, nebo jede řidičákem napřed?
Za jízdy přece nebudou shodné soupravy celkově asi zcela shodně dlouhé, ne? Řeší se to nějak?
Jen pro zajímavost...