Ad Svestka: Děkuji za informaci. O těchto strojích jsem neměl ani ponětí.
Ad Jáchym: Není to http://railpictures.net ? Tam je toho opravdu hodně (nejen z USA) a pár večerů jsem tam už také strávil.

Jo, jo. M / N ... :o))

Mojo, General Notors dodal licenci a Mohab to pak vyráběl. Mohabky pak jezdily i v Naďarsku.

Furt nic?

Ad Topič: Nechápu.
Cituji z toho článku, na který jste sem dal odkaz:
"V 50. letech NOHAB zahájila výrobu dieselových lokomotiv typu AA16 v licenci Electro-Motive Division General Motors. Největším zákazníkem se staly Dánské státní dráhy, které odebíraly lokomotivy řad MX, MY a později i modernější MZ. Dvacet lokomotiv bylo dodáno i Maďarským státním drahám (řada M61), ale z politických důvodů další dodávky nenásledovaly."

Pavel Záleský: MOHAB mohabky určitě nevyráběl.
http://cs.wikipedia.org/wiki/NOHAB

Pro zkušené jenom otázka, možná to sem nepatří a tak se omlouvám, jak sem můžu vložit foto? Děkuju.

Netušil jsem, že v Maďarsku se vyskytovali a snad i vyskytují americké mašiny EMD. Pro zájemce, kteří se chtějí podívat na americkou železnici, doporučuji stránky railpicture.com, nadšení milovníci železnic, se udtud nehnou hodiny a jsou tam i železnice z celého světa. Při zaregistrování, může uživatel vkládat svoje fotky i videa. Je pravda, že z naší republiky je tam velice málo příspěvků, takže pro znalce lokomotiv a jejich řady, výborná příležitost ukázat amíkům, že naše párovky byly nejkrásnějš. Z amerických mašin obdivuji Big Boy, stojí za podívání. Jinak tato fotografie zde, je velmi zdařilá, škoda, že jsou zde obrázky v malém formátu, o trochu větší by byl větší požitek.

Pane kolego,smekám,je to opravdu pastva pro oči...tyhle mašiny...a ostatní,jim podobné,včetně našich bardotek. Bohužel nastala doba,kdy zůstanou na tyto krásné stroje pouze vzpomínky..a v celé Evropě bude k vidění pouze pár typů hnacích vozidel...brrr
Pavel Záleský:Těch dodávek lokomotiv ze západu bylo více...např.ř.661 nebo 663 pro JŽ apod.

Ad Dr.Skipper: Ony to ve skutečnosti americké lokomotivy jsou. Švédský MOHAB je vyráběl na základě licence od GM. Vzorem je americká lokomotiva EMD řady F. Tedy patrně přesně ta lokomotiva, kterou Vám "Mohabky" připomínají.

Těch dvacet kousků pro MÁV byly jediné naftové "Ameriky", které se za železnou oponu dostaly.

Moc pěkný stroj. Děkujeme za "rozšiřování obzorů" :o)