1006 byla cca o osm až deset let později zřejmě nejtypičtějším strojem turnovských rychlíků, jestli se to s tím nějak nerozporuje.

Rabín co vím z poznámek tak M296.1006 se z Prahy nikdy ani nestěhovala do jiného depa... Tak je dost možné že to je ona, z originálu by se dalo snad přečíst více... :)

Martin Keppert, paolo3: mě se to po zvětšení fotky (v tomto rozlišení však dost špatně čitelné) jevilo spíš jako M 296.1006. Nevím ale, zda byla v těch dobách v Libni. Mimochodem, obdobně řazený Sp 1712/1713 jezdí o víkendech po této trati dodnes, jen má v čele některého "Katra". Tehdejší MR do Mostu mívaly M 296.1 + 2-3 "dlouhé Balmy", které v Praze zbyly po předtím nasazovaných M 286.

Martin Keppert: No vida, ani jsem si z vlastních poznámek nepřečetl, že byl vůz předislokován 25.1.1971 do Trutnova, tak to opravdu nemohl být on. Bohužel z tohoto období nic v archívu nemám, abych mohl porovnat, tak škoda...

paolo3: 1018 v roce 1975 na trati do Mostu? To už byla v Trutnově. V Libni byly tehdy 1-9, 21, 22, 26-35.

Podle archívu, by se mělo jednat o M296.1018, která byla v roce 1987 zrušená po nehodě.

Jinak moc pěkný snímek !

Tenkrát jezdily takové rychlíky(nebo spěšńáky)z Masaryčky do Mostu...tak to bude asi ono.

Na jakém vlaku to jelo?