Fotka pěknáý, vlak taky.
Objednávku těch 50 vozů chválím.

Jestli to bylo nedávno, tak to taky mohl bejt prázdninovej nával. Já jsem si za posledních deset let zrovna v Hungarii musel k někomu sednout jenom jednou, jenže ten chasník čuměl do noťasu a z Prahy až do Drážďan si vystačil s jedním kafem. Bejt takovejch zákazníků plná hospoda, můžou jí zavřít rovnou. Společnost se možná tak rychle nemění, ale čD ano. Než se poslední vůz vrátil z Vrútek, už v pendolínu fungovalo on-line bistro.

Řekněme to na rovinu. To není objednávka na deset souprav, ale na padesát vozů, o nichž nikdo neví, co a kde s nima bude jezdit.

(gp): Ešusy a pantery beru. Jenže v dálkové dopravě se bude stále vesele posunovat, když si ČD objednaly pseudorailjety bez řídicího vozu, který jim jednou těžko někdo vyrobí (nebo to bude stát kolem 120 mil. Kč).
Společnost se nevyvíjí tak rychle, aby ČD už před 8 lety nevěděly, že jídelní vozy už nejsou tolik žádané jako dříve. Tedy pokud je to vůbec pravda - jel jsem nedávno Hungarií, a ta měla všechy stoly (14 ks) plné, u některých seděli i vzájemně si cizí lidé.

Ešus: lidi do hospod nechodí, proto je lepší udělat z půlky bistro a z půlky normální první třídu, než vozit dalších sedm let poloprázdnou hospodu jenom proto, že ještě není odepsaná. Druhá rekonstrukce čtyřicet let starýho vozu není známkou, že čD mají zbytečně moc prachů, ale právě toho, že jich moc nemají. Dobu odsuzování řídicích vozů definitivně ukončily ešusy.

Ešus: Díky za poukázání na tuto objednávku (kdo, podobně jako já, neví, viz: http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-30128/). To je teda opravdu síla :)

(gp): Promiňte, ale to už fakt nevydržím. Jen podle toho, že si ČD objednaly 10 netrakčních jednotek bez řídicího vozu (v přepočtu na metr za cenu elektrické jednotky Pesa Dart) a teď budou posílat WRmee na rekonstrukci (když tu poslední prodělaly před 5 lety), mají ČD peněz tolik, že nevědí co s nima. Nebo spíše postupují nekoncepčně a odsuzováním řídicích vozů si zajišťují dopravně-technologický skanzen na dalších 30 let.

Já to chápu. Nemají prachy a nikdo jim je nedá.

nechapu ze neco takoveho nenechaji cd vyrobit v naftove verzi na posazavsky pacifik, na rychliky praha - tanvald a praha - pribram - ceske budejovice. Plus elektricke za prahu doplnit elefanty..