Teď je otázka, jak moc je fajn tlení (a následně stále silnější bujení a opět tlení) vegetace pro kolejové lože - jeho tuhost a stabilita s postupným zahliňováním asi neporostou..

Mně to příde fajn, že se trať ztrácí. Aspoň není moc vidět v krajině. Kéž by takhle neviditelná byla třeba dálnice...
Jen na to, že mašina prošla ne před tak dlouhou dobou rekonstrukcí, tak už jí to tolik nesluší...

Moc pěkné, zajímavé, jak se ta trať ztrácí v trávě a jiné vegetaci, bohužel to vypovídá o laxním přístupu SŽDC... Ale foto za plný počet.