JB: Poslední generace panterů je o poznání lepší, nicméně vozidlo se mi celkovým uspořádáním stejně nelíbí. Délka a váha vozidla není optimálně využita pro počet a pohodlí cestujících. Vizuální smog na střeše trvá...

Omlouvám se za pokračující OT, ale první příspěvek JN mi okamžitě připomněl zážitky z jízdy prvními pantery tehdejší řady 440 na ještě nerekonstruované trati z Pa do HK. Otřesné. Vrzání z pojezdu, neklidný chod, první třída v nejhlučnější části vozu. Škodovka na panterech dále pracovala, další varianty jsou již lepší.

V kvatru je hluk od motorů, ale chodovými vlastnostmi je úplně někde jinde.

S panterem se svezu vždycky docela rád… tak jsem asi jen nenáročnej:)

Ano, hodně záleží s čím srovnáváme. Pokud je regina měřítkem, tak je to super zlepšení ve všech ohledech :) Ale na úplně nové vozidlo mi to přijde poněkud slabší, podobně jako třeba interpanter.
Jako pozitivní bych viděl zejména trakční vlastnosti, zbytek viz. předchozí komentář.

Mně přišlo svezení jako nebývalý luxus, ale to je spíš tím, že člověk porovnává s kvatrem a regionovou.:)

Na první pohled lišky vypadají moderně, ale svezení mě teda moc neoslovilo. Dost rušivých hluků od pojezdu, skříně i motoru... neklidné chodové vlastnosti na horších tratích apod.