Dost dobré,jenom ten kontrast,či nadměrná ostrost je zbytečně přehnaná.

Škoda že si z tohto fleku neodfotil Horehronca, ale aj tak je to nádherné. V sobotu 14.4.2007 som tade prechádzal aj ja práve tým R 811 do Košíc ale len prechádzal. V ten deň bolo úplne bez mrakov nejaké foto som si spravil ale len z vlaku

krasna fotka. preco ja som vzdy bol v telgarte len za zleho pocasia? (a vzdy koli kralovej holi a nizkym tatram za nou a nie koli vlakom).

sc pendolino: ano, je to ta ista trat. z tunela vychadza po polkruhu za lavym okrajom obrazka a na povrchu potom dotaca este zvysnu stvrtinu a krizuje po tom viadukte a pokracuje doprava smer sedlo besnik a dobsinska ladova jaskyna (a este pred nou zastavka vernar).

optus: Ty koleje nahoře, to je ta samá trať???

Moc pěkné. Ale celkem silná komprese.

Z toho tunelu vytéká jeden z pramenů Hronu. (strouha vpravo vedle kolejí) oficiální pramen je sice studánka v údolí o něco níž, ale tahle větev je delší.

812 "LUX" je len 812.008, nic viac, vraj to stalo haldu prachov, "LUX" ma polohovatelne sedacky, klimu, nastavitelne individualne osvetlenie, otvaranie dvery cez tlacitka plus fotobunky, tlacidlo "zastavka na znamenie", info system, Lux WC, a asi vsetko. Inak klasika "truhlica" nic viac. :-!

812 LUX: má klimu, snížený počet sedaček BORCAD - 38 míst, všechny dveře na tlačítka, nějakej lepší hajzlík, informační systém pro cestující, podélné zavazadlové police atd. Zdroj ŽM Atlas motorových vozů.
Měl tak být upraven každý vůz 812 s inv. číslem končícím xx8. Jestli je to pravda to už nevim.

k těm drátům ještě: ty odnikud nikam by snad šli odstranit celkem nenásilně? A o ty jde hlavně

Krásná lokálka a ještě zajímavější je,že to na Slovensku v Tatrách staví všude.