Ad Nymburk dílny....Při svých pražských studiích jsem nějak na Masně zmastil směr a vlezl do panťáku směr nymburk-kolín místo na panťák do Klánovic.....Než to dojelo na úvrať do Libně nastala tma - upadl jsem do lehkého bezvědomí....Vzbudil jsem se na asi té nejblbější zastávce - tušíte správně - ten panťák zastavil Nymburk dílny, vyskočil jsem na poslední chvíli, ještě jsem zakopnul o nastupujícího železničáře.....vlak odjel dřív než jsem obnovil svoje životní funkce...Ppromnul jsem si oči.....Děcka já byl tenkrát tak sprostej ...A celou cestu co jsem to brodil k perónům také, asi mě to špačkování ale zachránilo život:-) ....Bylo hnusně, klasická podzimní nula až -1C a droboučce poletující první snížek. Než jsem dorazil k peronům, měl jsem konzistenci sobolího trusu obvyklé při takové teplotě vzduchu. A ten pocit, když jsem se přivinul k rozžhavenému topení v žabotlamu směr Poříčany.....

Rabín: Celkem 4 kusy, tušim čísla 615-618

Nehodnotím, však jsem ani nic takového nenapsal!

Kolik se jich má pro ČD Cargo rekonstruovat? Jaký číselný interval v řadě 753.6 je pro ně vyhrazen?

Pěkné! Má to takovou zajímavou sterilní atmosféru. Nová lokomotiva, nově vypadající budovy a uklizeno na place. Takhle nějak si představuju, že to vypadá u profesionálů.

To se vybere stanice (Nbk hbf), dá se bez druhé stanice, a [x] stanicovka, aby to našlo pod Nymburkem, pokud by to někdo hledal na různých tratích (do Velelib, na Město...) - míst, která spadají pod nějakou stanici, ale nejsou ve stanici, je celkem dost.

Mě by spíš zajímalo proč je tam úsek,když loko stojí někde v depu nebo u dílenské haly!?

Jo, už asi tak od poloviny sedmdesátých let.

Mně ty nové loko připadají strašně nezajímavé až nudné...

Plná kvalita: https://flic.kr/p/2iBqMZv