no.. berejlovec s modernějším? to se tak často nevidí.. chtěl bych vidět aspoň jak to bylo dlouhý.. usekat strom a postavit se jinam.. blíž ke kolejím..

Méně oblohy by určitě prospělo a nudloid je dnes již běžně používaným výrazovým prostředkem!

OH:
Ani na místě byste to OBJEKTIVNĚ neposoudili, samá voda... I kdyby vás tam bylo tisíc...

Z navestidla postaveneho do obou smeru na volno u neobsazenych dopraven mam vzdy velmi smisene pocity.
Nejak mi to nezapada do vyznamu navesti "Volno" a rikam si, ze by se k tomuto ucelu melo pouzivat nejaka jina navest...

potkal jsem ho ve Švihově a koukal jsem na něj jak na přízrak. První co mě napadlo byl nově zavedený rychlík Mnichov - Praha via Železná Ruda :-)

Topič: jj, souhlas ve všem. Abychom tu fotku (ale to platí obecně pro všechny fotky) objektivně posoudili, museli bychom přijet na dané místo, nejlépe za stejných světelných, časových a vlakových podmínek a probrat všechny možnosti, které místo naskýtá. Pak by se snad dalo nastínit, co je a není dobrá kompozice, atd.
Howgh, domluvil jsem. Chudák autor, my tu máme hodnotit fotky a řešíme tady něco, co spíš patří do nějaké diskusní tématické skupiny. Tímto se autorovi omlouvám za zčásti nesouvisející příspěvky, KuTome sorry.

Otmar Humplík: Osobně to určitě neberu. Není k tomu důvod. Ani jeden nevíme, zda autor má ještě nějaký "materiál" k dispozici a toto je výřez či zda je toto celá fotka bez ořezu. Ořez považuji za zcela běžně používanou metodu fotografické práce u digitální i analogové fotografie. Při focení vlaku jde někdy dost obtížně kompozici nějak detailně domyslet dopředu. Pohyb vlaku, jeho délka (někdy silně odlišná od očekávaného), odhad jeho výšky a s tím spojené kolize s různými předměty v terénu atd.

Topič: Neber to osobně :-) Já jen napsal svůj názor na tuhle fotku při zachování formátu 3:2. Kdybych měl doma Nikona D80 a měl bych možnost fotit formát 3:2, tak bych to řešil stále při zachování toho formátu. Od toho ty formáty jsou, aby se uznávaly - takhle vím, že to mohu vytisknout nebo dát na pozadí monitoru atd. Dělat z toho "panorámu", podle mne smysl nemá.
A takto se, podle mne, učíme tvořit kompozici - přímo v terénu.

Otmar Humplík: Ano bavme se o tom co jde změnit. Napřed si to raději ujasni. Vzhledem k tomu, že již delší dobu lze do galerie vkládat fotografie i jiných rozměrů než formát 4:3, 3:2 či 3:4, 2:3, pak má poznámka ubrat nahoře, znamená ubrat nahoře. Nic jiného. Nevím z čeho usuzuješ na to, že by muselo být více trávy dole, či že by zmizel sloup.

Souprava je v 1/3 výšky fotografie a to je v pořádku. Já jsem s kompozicí spokojen. Dřevěný stožár vpředu, souprava, návěstidlo a strom vzadu - to je pěkně uzavřená kompozice. Určitě by nahoře byly lepší bílé obláčky na modrém pozadí, ale tohle zařídit nejde. Hodnoťme to, co jde změnit.
Ubrat nahoře znamená:
- přidat dole, a pokud tam je jen zelená tráva, tak je to špatně
- přiblížit a tedy ztratit délku vlaku nebo přední dřevěný stožár a celkově kompozici