Jo, akce s 368...:) Svůj "díl viny" na tom měli i AN, kterej nám to tehdá v depu domluvil a Michal T., kterej to povolil. Škoda, že mašinka nevydržela jezdit dýl. Ani sem si jí nestihnul nikde na trati blejsknout:/ Mám jen jednu nepovedenou/nepublikovatelnou stanicovku ze St. Splavů. A pak taky pár fotek z akce samotný. Několik jich je na Bridellových cztrain.com...

a to se ještě neřešilo, že tohle vlastně 368 není, ale jde o 401

V reakci na diskuzi si dovolím přidat toto: http://www.mamba754.wz.cz/753/401/401.html#loko

TB:
tak tu krasavici sem zkus hodit v tuningu. Já se podívám, zdali bych byl schopný to svoje foto naskenovat, bo negativ už asi není. Jo a kdyby ostatní věděli, jak se to tunilo v depu, já když viděl ten černý pluh, tak jsem měl obavu, že to nedopadne...ale opak byl pravdou.

Ty kráso, vlak! :-) Krytí na žaluziích, toť standardní zimní výbava Brejlovců depa Děčín až dodnes.

To na boku vypadá jako notně potrhané protimrazové kryty ventilačních žaluzií. Btw, myslím že baruny na nymburských rychlíkách tam taky měly své kouzlo. Nicméně si dovolím kacířskou poznámku, že cestování ve zdecimovaných, vymlácených a letitou špínou zčernalých ypsilonech žádnou slastí nebylo. Žralok, ať je jaký chce, je s komfortem někde úplně jinde. A rozhodně ne jen kvůli klimatizaci.

jj po vybarvění byla ještě hezčí, škoda že moc dlouho nevydržela. Ani těch fotek moc není k vidění, že by jí vybarvenou nikdo nefotil?
410 měla též drobnou barevnou úpravu.

Co to má ten Brejlák na boku??

Ještě bez tuningu od TB :D.

To byly doby kdy u nás ještě jezdily vlaky... Dnes se tam trápí žralok, čas od času nacpaný, čas od času prázdný...