pro Zlámalíka i Dale Coopera:

"Blesky a Rychlé pruhy", dobný hmyz:

:-) není mi známo, ze bych dráze udelil licenci (práva copyright) na "Stoupuv Dogmatický Slovník Naucný". Tam je vsak explicitne uvedeno, ze vozidlo má být zbarveno tak, jak opustilo brány fabriky. Neb cokoliv nad to jest, je "lidová tvorivost".
Obdobne, nejednou i ojeté vozidlo z dovozu casto lépe vzdoruje breberkám (drobnému hmyzu), nez jeste starsí výrobek druhdy hrdého domácího prumyslu, ci objednatele.
:-)

Nejen blesky, ještě musí být patřičně zmalované to hrablo vpředu :-)
Pokud má brejlovec blesky a zmalované hrablo, tak cestující uvádí, že cestovali o 23,785% radostněji a celých 68,4% cestujících uvedlo, že by takovým vlakem jeli znovu a znovu. Podmínkou je řazení vozu A, nebo AB, kde lze s ostatními cestujícími sdílet drobný hmyz a kochat se kobercem, který byl políben hubicí vysavače naposledy v roce 1988.
:-)

stoupa: Ale blesky výkon zvyšují! To je snad uvedeno i v nějakém paragrafu Drážnho zákona :-D

pro (gp):

prosím, never panu "PD"; ani na gumokolu ondyno tzv."rychlý pruhy" nezvysovaly výkon, ani rychlost. Navíc, to co je na fotce je snad ostuda naseho lokomotivnictví. :-)

No, můžeš bejt úplnej hipster bez klobouku bos a s pavoukama na displejích vše gedžitů co máš, ale můžu Tě ujistit, že mezi stavem laku a pravděpodobností, že včas dojedeš, existuje významná korelace u všech vozidel, nejen u lokomotiv.

(gp): Neobjede, žádné nemám :-)

Ale samozřejmě, blesky na brejlovcích zvyšují výkon o 25 %, to je jediná výjimka, kdy to na lak jezdí.

Mělo bi platit obojí jak chtít jezdit tak poskytovat služby zákazníkům. Jen samotný chtít jezdit nestačí.

Bude P.D. stále tvrdit, že na lak to nejezdí, když mu někdo vobjede auto korunou?

No na lak to nejezdí, pravda, ale jde o to, jestli dráze stačí jezdit nebo jestli chce poskytovat služby zákazníkům.
Obávám se, že odpověď znám...

Proč by mělo bejt zajímavÝ, že to Bdtn je v retro nátěru? Na lak to nejezdí, ikdyž si na GŘ a u ČDC obzvlášť myslí asi něco jiného.