1219 »
0
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
740.534-3 | |
 | Informace o fotografii: - Úsek: Tunel odbočka - Branický pivovar - Datum: 24.5.2008 - Autor: Vítek_V - Pozn.: Viamont & METRO Praha - Zobrazeno: 5152x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 7 - Rating od uživatelů: 7 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
Nemáte někdo historii tohohle mostu? By me zajimalo, proc se stavil takhle gigantickej, kdyz je na nem jen jedna kolej. Nebo s nim je počitano do budoucna nebo tak?
za pet hvezd :-) a mimochodem - si vedel kdy to pojede ci nahoda ?
... a ty vozy navic tam jsou jako ochranne rekl bych ... viz. www.metroweb.cz
... a ty vozy navic tam jsou jako ochranne rekl bych ... viz. www.metroweb.cz
Vítku, to je ověřovací jízda nového řazení pro pražské Esko? (Včetně vozů pro přepravu jízdních kol.)
25.05.2008 (15:23)
První souprava je určena výhradně pro letní období (bez oken, dveří a skel). Od nového gvd to bude specialita na trati 171.
Více na http://www.flickr.com/photos/vitek_v/sets/72157605241857142/
Více na http://www.flickr.com/photos/vitek_v/sets/72157605241857142/
Plošiny jsou tam z jednoduchého důvodu. Jsou tam pro doplnění potřebné brzdící váhy.. Pak také, jako přechodový vůz, který je z jedné strany vybaven automatickými spřáhly (pro metro) a ze strany druhé klasickým narážecím/tažným zařízením UIC (pro vlaky)
Ty plošiňáky tam jsou za nějakým účelem ? Třeba když se vezl ATR 500(myslím) tak tam taky byly mezi lokomotivou a ním...
25.05.2008 (15:04)
Paráda.5**
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP, 
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci - otázky a odpovědi
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko