Chary, ten benešovský velký šestiválec už očekávám jak na trní. V prosinci, když jsme s nimi jeli na výlet do Třeboně, tak tvrdili, že už je to na spadnutí a že už protočili motor. Kdyby nelítal vzduchem ten čínský fujtajxl a mohli uspořádat tradiční Májové setkání, určitě by ho předvedli.

K postrku... Z Bošic do Kouřimi a obráceně musí mít dlouhý vlak postrk vždy. I kdyby byl sebe lehčí.

Poslechnou, Rebe, v pořádku. Tak se divěj, já jim to rád zase příště připomenu. Já to v hlavě ještě udržím. :-)

Donesla se mi zpráva, že by to mělo jezdit relativně hustě, jako třeba jednou za dva týdny, což je strašně moc, co jsem tak vysledoval, jezdívalo to obvykle několikrát do roka. Takže asi nové kšefty. A měly by na tom jezdit právě mašiny PP a pokud vše půjde jak má, tak by se na tom snad prý mohla i časem ukázat další šestiválcová mašina pacifiků, která ovšem nemá jen jednu boudičku na jedné straně.

Chary, už jsem ve věku, kdy si nemusím pamatovat všechno, co jsem napsal před pár lety :).
Nicméně děkuji za připomenutí dění na lokálce, která tak nějak okrajově prochází mým oblíbeným krajem. A ještě dotaz - jak často se tam takovéto porce vozí? Předpokládám, že skoro shodné kolínské stroje byly někde zaneprázdněné, takže si přepravce musel objednat výkon v Benešově (a že benešovští se rádi projeli...).

Poslechnou, Rebe, voni už se jednou divili, tak jim to připomenu. Vozí se toho kolem 21 vozů, někdy celé, někdy po částech, podle toho, kolik je mašin k dispozici a jak to chtějí dělat. Tohle je šestnáct prázdných vozů, nikam se to nevejde, musí to projet a při křižování v Plaňanech to překáží. Viděl jsem různé technologické postupy, třeba že si do Plaňan odvezli deset ložených a pak to po pěti vytahovali na kopec do Bošic. Nebo že to brali po pěti už z Peček.

Na postrku je za prvním stromem schovaná ještě 108. První porci prázdných vozů odvezli už v pátek odpoledne.

Zde je ta fotka, kde se už jednou divili, voni se nepamatujou, Rebe? To jelo na čtyři kotle celá souprava najednou, byla toho pak plná Kouřim, trčelo to na vlečce až k Tuzexu a ještě se to válelo po stanici. Ale očividně to šlo.
https://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/752sk/752sk045.html

Osamělý hektor-hrdina nebo to mělo ještě něco na postrku (je to, pravda, s kopce, ale stejně, pokud to jelo z Kouřimi)? A kde se tam v neděli vzalo tolik zátěže? Že by se OSS Kouřim zásobila asfaltem na několik desítek let dopředu? To se tam ani nemohlo vejít do stanic...:)