Já osobně si myslím, že tenhle nátěr byl na žabákách ten nejhorší co vůbec mohl být. Jako dnes Najbrt na nějakých strojích, na které se vůbec nehodí a za každou cenu tam musí být.
bazala68: že je 451 031/032 "leštěnka" jsem si všimnul i 2 roky zpět. Přestože má ještě ten starší šedomodrý lak, tak byl tak nablýzkaný a tak dobře jel, klidně vůbec neházel, neškubal a měl trošku jiný zvuk, spíš jak 460. A taky mi přišlo, že EDB účinkuje i do nižší rychlosti.

Je to pro mne velkým překvapením netušil jsem jak daleko dojedou.

Vůbec jsem svůj příspěvek nemyslel žertem. Ale chápu, že jsem tady se svým názorem v menšině. Dotaz na stoupu: skutečně byla obě "loga" takto schválená a prezentovaná současně? Osobně jsem to dosud považoval za "lidovou tvořivost". Ať je to jakkoli, mně se současná snaha ČD sjednotit prvky vizuální komunikace líbí, přijde mi to přirozené a dokonce nutné. A že se v rámci této snahy nátěry některých HV podle mého názoru ne úplně povedly, to je věc jiná, ale jednotnost je určitě přínosná. Že tady většina obecenstva o smyslu a cílech vizuální komunikace nemá ani páru - to nikomu nemám za zlé. Ani to, že nevnímají ČD jako firmu, ale jako svoji hračku.

K fotografii asi tolik, že i pro mne má určitý "retro" nádech, protože si na takto natřené jednotky 451/2 pamatuji a autorovi za ni děkuji. Děkuji i bazalovi68 za faktografické doplnění - člověk si aspoň doplní vědomosti.

Jugy:já taky doufám.že to bylo myšleno žertem.Z komunistickýho unifiku jsem pravda nadšenej nebyl,ale oproti tomu,co za zvěrstva se děje dnes,to byly zlatý časy.Kdyby viděl pan inženýr Mizerovský(šéfkonstruktér T 478.3,nebo taky 477.0),co dokázali dnešní nýmandi a budižkničemové udělat z jeho krásné lokomotivy za paskvil,musel by se v hrobě obrátit...nejmíň 10x.

Autorovi bych chtěl předně poděkovat za hezký pohled na můj turnusový stroj z doby, kdy jsem na něm aktivně působil. Je to pro mě milá vzpomínka na dobu před 19 ti lety. A nyní trochu vysvětlení ke komentům níže: Jednotka 31/32 v té době z turnusové skupiny 04 EM patřila vždy k "leštěnkám" a většinou na ní bylo cosi navíc. Stylizované logo ČSD na čele bylo domalováno po dílnách. Znak "Praha matka měst" známý z pražských tramvají a autobusů jsme měli společný s jednotkou 15/16, která jezdila v tandemu směrem na Prahu. Ano trochu folklór, nicméně oživení. Ono všeobecně v té době, kdy se na jednotce pravidelně střídal úzký kolektiv strojvedoucích a tehdy ještě mechaniků bývalo zvykem se o jednotku opravdu dobře starat. Přeci jenom, trávili jsme na ní velkou část života. Například koncem osmdesátých let bylo čelo jednotky 31/32 upraveno takto: http://www.railgallery.cz/showphoto.php?photo=462 až se dnes s velkým odstupem času podivuji, že nám to tenkrát prošlo.

pro Jugy:

doufám, že jste to myslel žertem.

Unifik zcela dle normy. Obě loga dle ČSD dle normy, souběh neobvyklý. Pouze znak DP-HLMP je folklór.

Můj názor: Nejhezčí barevná řešení jezdívávala z fabrik. Vyjímka: Duhovka

Z boku jakési pseudologo ČSD vepředu ještě větší hrůza a mezi tím ještě samolepka Prahy z pražských tramvají. Ještě štěstí, že takovej bordel už pomalu mizí. Chvála současnému unifiku, chvála jednotnému logu!

fotka je hezky ladená do zelena, 5*

Musím říct, že žabáka v tomto nátěru vidím poprvé, opravdu paráda!

barevné schéma tráva:)