MK: to bych chtel videt ten pevnostni vypocet, to neni jako nejaky jednoduchy nosnik, ale slozita simulace. Intuice mi ale napovida jasne.
Rysanek: obcas u trati postojim, bez zdi je to fajn, se zdi bych mohl stat nekde u skvostu moderni architektury, vyjde to nastejno. Ja mit barak nekde u Benesovske a oni mi zaslepit vyhled na trat, tak ho prodam a jdu jinde.

Je pravdou, že fotka "obsahově" bohatá není. Škatuloidní eso a tři Bdt či Bt a zeď člověka nezaujme a stává se trošičku fádní. Nýbrž fotka je provedena technicky dobře. Zeptám se autora: bylo nutné cílové zaostření? Například ten sklonovník, či co to je, na sloupu v dáli působí dojmem nepovedené fotky, když je takto nečitelně neostré. Nezaostřené baráky v dáli beru ale ten sklonovník nešlo udělat ostrým, podle mě by to tu fotku hodně oživilo. Hodnotím 4*

Tomáš Mach: Stejně tak má uživatel právo vyjádřit svůj názor na fotografii, pokud tak učiní přijatelnou formou, což Red Bul učinil aniž by fotku hodnotil. Nějak mi není jasné proč to vyvolalo takovou bouři nevole, notabene ve světle toho, že někteří, jež dali fotce nízkou známku se neobtěžovali napsat ani čárku.

Red Bul: Tebe nikdo fotit u PHS nenutí, ale autor má přece právo fotit kde chce! ;)

takový pohled na vlak mi přijde už moc obvyklý a okoukaný

24.3. v 10.00:
Z velkého počtu mínusů (33) a šipky dolů smuten nejsem. Já bych na takové místo nešel nikdy fotografovat, protože mi to připadá, jako kdybych fotografovat vězeňskou zeď. Jen ten ostnáč na vrchu chybí.
Možná, že bych tu zeď přece jen fotografoval, ale jen kdyby mne někdo požádal o snímek, který by byl přílohou ke článku o tom, jaká nebezpečí toto zařízení přináší. Ale z vlastní iniciativy ne.

JTB: Tuším, že v Ústí se jednalo o opěrnou zeď, tzn. o staticky zcela něco jiného než PHS... tím se tedy vůbec nezastávám PHS v otázce bezpečnosti.
Jde ale většinou spíše o nefunkční únikové cesty, přístup silniční vyprošťovací techniky, hasičů apod.

Astartoth :Stoupni si někde ke koridoru kde ta zeď není a postuj nebo poseď si tam třeba od rána do noci a poznáš že takovéto zdi jsou sice nepříjemné pro cestujícího ale příjemnější pro lidi okolo trati.Určitě i tady měli dobrý důvod tu zeď postavit protože jeden kus takové prkené zdi stojí i něco přes 2500 Kč :-) Takže za stometrovou zeď zaplatí SŽDC pěknou cenu :-)

Jinak fotka je pěkná už jenom proto že tato trať je jako nová a tudíž i korporatní barvy v čele soupravy je super.
Ode mne 5*

Martin Keppert: nevím, jestli se na tohle kdy dělal pevnostní výpočet nebo nějaký model, ale na vlastní oči jsem viděl předloni rozpáraný první vůz ešusu v Ústí, který se vyvalil na betonovou zídku podobných rozměrů jako PHS. A skutečně mám od té doby pocit, že těch 90 tun železa vepředu není jenom na parádu.

Astartoth, jsi s prominutím trochu mimo mísu nezdá se ti...?