nevadi mi ze je lokomotiva opacne... asi v tej lokalite neni nablizku ziadny tocen... ako celok to na mna posobi velmi dobre az kuzelne: historicky vlak a malebne nadrazicko.. paraada

Petr H.:Já osobně jsem ji tu neviděl,ale mělo by to tak být,i v Encyklopedii železnic najdeš její fotku v Rakovníku v r.1971.Když jsem ji fotil v Letohradě,říkali mi chlapi,co na ní jezdili,že přišla právě z Rakovníka.A Letohrad bylo pobočné depo Hradecké výtopny,takže to taky souhlasí.

To je fakt, Drahoši, rychlost tendrovky je stejná, vlivem konstrukce uhláku v rámu. Jen se chci optat, ty zde pamatuješ, že zde jezdila přímo 95-ka? Co vím, tak jezdila ještě v 70-tých letech pod Hradcem, než přestoupila do Letohradu. Co mám i někde zdokumentované, na této malebné trati jezdila často 354.1195...

Přes den odvezu fůry lidí,tak že tu nejsou beru s povděkem. Líbí se mi to tak jak je zachyceno. Fakt moc pěkné nádraží.

Pěkné ale smutné nádraží. Být tu lidi tak bych se nezlobyl, i ti mají své kouzlo

Icespoon:U tendrovky to nevadí.Jinak to nádraží je určitě jedno z nejhezčích a stroje této řady vozily osobní vlaky na trati Rakovník-Beroun až do poloviny 70.let,mezi jinými i tato 354.195,než byla předána do depa Letohrad.

Malebné nádražíčko.

poslat lokomotivu tendrem napřed...to se přece nedělá :-D škoda....ale ta atmosféra je úžasná 4*