Lapil: Z Prahy do Košic stejnosměrně ano, ale přes Bohumín. Přes Vsetín již od 1.8.2015 díky "Púchovu" i se střídavou vložkou. :-)

viz zde: https://www.zsr.sk/slovensky/media-room/vyjadrenia-pre-media-2015/jul/zst-puchov-prepnutie-trakcnej-napajacej-sustavy-3-kv-na-25-kv-50-hz.html?page_id=3913

Jiří Navrátil: Vždy se mi líbily popisky na trainwebu, zejména u nákladů to jistě pro mnohé bylo zajimavé http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-363-505-9-odbocka-hradistko-21737

To začíná vypadat, že mi něco uniklo. Já žiju v domnění, že z Prahy do Košic se jezdí stejnosměrně.
No nic, už dám pokoj. Mám-li typ, dokážu se porozhlédnout.

"Stejnosměrná" souprava se musí, tak či tak dostat přes střídavý Púchov.

Díky.
Mně je obvykle jedno, co přesně je to za vlak, jen mě překvapila kombinace střídavě proudové lokomotivy a "stejnosměrné" soupravy v místě, které znám a kde jsem to nečekal.
Je pravda, že do Žiliny tuším v r. 2017 jezdili i Zátopci, a pro ty je stejnosměrná elektřina taky jen taková bokovka.

Jedná se o Ex 127 do Žiliny přes Valašské Meziříčí. Turnusově jezdí 361.1

Autor mohl vlak uvést klidně do poznámky. Nezabere to mnoho času.

Někdo by mohl remcat, že je to "zase" nudle z rohu do rohu, ale nemůžu si pomoct - solidní řemeslo urazit prostě nemůže. Rozhodně ne mě :-).
Ale mám dotaz: podle mašiny to vypadá na směr Brno, ale červené/slovenské vozy spíš na směr Vsetín nebo Žilina. Ukončí někdo mé zmatení?
Pravda je, že se na této trase často pohybuju a od té doby, co jsou všechny mašiny natřené na modro, považuju NEnasazování "střídavých" strojů ve směru Olomouc za samozřejmé, takže mi klidně mohlo uniknout, že to samozřejmé není a tenhle vlak je úplně normální.